Нужен ли сабвуфер в машине?

от комаров,помогает.

Если вас устраивает качество собранной аудиосистемы - то не тратьте деньги напрасно. Если вы фанат глубокого баса и хотите, чтобы вашу машину сначала было слышно, а потом видно - то покупайте сабвуфер.

Если седан - возможно что-нибудь воткнуть в заднюю полку, какой-нибудь free-air.
А ящик в багажнике - это для лохопедов.

Тут еще зависит, насколько вы являетесь "аудиофилом", ценителем качественной музыки, и с каких носителей вы ее слушаете. Вспоминаю встречу года три назад с давним знакомым, который был в свое время помешан на качественном звуке. Ездит на 2114, брал новую за 220 тыс и поставил в нее музыки на 150 тыс (это в ценах 2005-2006-го года). Дорогая акустика, два усилителя, сабвуфер, подиумы в дверях, трехкомпонентная акустика спереди. Выглядит богато и звучит неплохо. Но источником сигнала является обычный диск МР-3 или флэшка с МР-3 файлами со сжатием 256 кБ/с. И зачем все это великолепие, если исходник обычный МР-3 файл??? Уж тогда покупать аудио CD надо, как минимум. И еще: какая машина у вас? Если седан, то не тратьте деньги на саб, это пустое. Если хэтч или универсал - купите недорогой активный саб типа MYSTERY MTB-250, 300, 350... Цена до кризиса была 3,5-4,5 тыс. Сейчас умножайте на два. Хватит за глаза. Вход на него можно взять просто с тыловой колонки, фильтр там все отфильтрует...

Привет! Все это уже пройденный этап...когда появилось это барахло, то стали как мартышки ставить себе САБ, просто чтоб бахало и чтоб телок снимать). На самом деле нужны просто хорошая магнитола с качественной акустикой и умелая их установка, все. Пи.Си. если самооценка на нуле, то конечно нужно как у всех...САБ!

Друзьям нужно доверять, плохого не посоветуют.

Если вас все устраивает, то не стоит и заморачиваться. Гораздо разумнее было бы эти деньги потратить на более дорогую акустику/усилитель. К тому же подобрать саб скорее всего будет непросто, придется перебирать варианты и слушать.