Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Газ из месторождений сейчас обеспечивающих Европу запланирован теперь еще к поставке и в Китай. Так что места для маневра Газпрому вскоре будет гораздо больше.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Газ из месторождений сейчас обеспечивающих Европу запланирован теперь еще к поставке и в Китай. Так что места для маневра Газпрому вскоре будет гораздо больше.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Газ из месторождений сейчас обеспечивающих Европу запланирован теперь еще к поставке и в Китай. Так что места для маневра Газпрому вскоре будет гораздо больше.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
А чего Газпром раньше не маневрировал, а стоял на запАсном пути?
Чой-то все прям забурлило-закипело -- я не успеваю записывать рецепт, а повара все добавляют и добавляют ингредиентов (как бы не отравиться).
А чего Газпром раньше не маневрировал, а стоял на запАсном пути?
Чой-то все прям забурлило-закипело -- я не успеваю записывать рецепт, а повара все добавляют и добавляют ингредиентов (как бы не отравиться).
Добыча газа это процесс который технологически не прерывается. Ну нет возможности крантик закрыть-открыть когда надо, можно только объемы перенаправлять. Раньше было только одно направление - Европа. Сейчас добавляется еще два.
Добыча газа это процесс который технологически не прерывается. Ну нет возможности крантик закрыть-открыть когда надо, можно только объемы перенаправлять. Раньше было только одно направление - Европа. Сейчас добавляется еще два.
Газ из месторождений сейчас обеспечивающих Европу запланирован теперь еще к поставке и в Китай. Так что места для маневра Газпрому вскоре будет гораздо больше.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Раньше планировали так. Когда договорились по второму трубопроводу, то решили что будут из одних месторождений качать и туда и сюда. Неспроста такие договоренности появились думаю. Ситуацию похоже просчитывают на разные финты от покупателей.
Раньше планировали так. Когда договорились по второму трубопроводу, то решили что будут из одних месторождений качать и туда и сюда. Неспроста такие договоренности появились думаю. Ситуацию похоже просчитывают на разные финты от покупателей.
Строить «Алтай» быстрее, его ресурсной базой станут уже разрабатываемые месторождения Западной Сибири, откуда газ идет и в Европу, а под «Силу Сибири» нужно запускать новые Чаянду и Ковыкту, говорит источник, близкий к группе «Газпром». Кроме того, у «Газпрома» уже проложены трубы до Горно-Алтайска, на пути магистрали есть дороги и электричество, говорит второй источник, близкий к группе. Самый дорогой и сложный — последний участок до Китая по высокогорью примерно на 500 км. Недавно в качестве транзитных стран, чтобы обойти этот участок, себя предложили Казахстан и Монголия. Но «Газпром» и CNPC договорились обойтись без них, сказал Синь и подтвердил источник, близкий к «Газпрому». Последний раз «Газпром» оценивал стоимость «Алтая» в 2006 г. в 363 млрд руб. «Сила Сибири» без учета месторождений оценивается в 770 млрд руб. «Газпром» рассчитывал получить аванс от CNPC на «Силу Сибири», но отказался от него, не объяснив причин.
Строить «Алтай» быстрее, его ресурсной базой станут уже разрабатываемые месторождения Западной Сибири, откуда газ идет и в Европу, а под «Силу Сибири» нужно запускать новые Чаянду и Ковыкту, говорит источник, близкий к группе «Газпром». Кроме того, у «Газпрома» уже проложены трубы до Горно-Алтайска, на пути магистрали есть дороги и электричество, говорит второй источник, близкий к группе. Самый дорогой и сложный — последний участок до Китая по высокогорью примерно на 500 км. Недавно в качестве транзитных стран, чтобы обойти этот участок, себя предложили Казахстан и Монголия. Но «Газпром» и CNPC договорились обойтись без них, сказал Синь и подтвердил источник, близкий к «Газпрому». Последний раз «Газпром» оценивал стоимость «Алтая» в 2006 г. в 363 млрд руб. «Сила Сибири» без учета месторождений оценивается в 770 млрд руб. «Газпром» рассчитывал получить аванс от CNPC на «Силу Сибири», но отказался от него, не объяснив причин.
ну застонали, православные. всё, звиздец, писец, кабздец...баблища утекло немеряно и всё мимо кармана.
а сколько бананов можно было бы купить, думали аборигены, очередной раз оплачивая интернет-траффик
почему злой? у меня газ в трубе тикёт бесперебойно, свет в доме тож имеется, холодос едьбу морозит, работу работаю...а вот Шурка, да, никак мне с ней не свидеться )
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Чой-то все прям забурлило-закипело -- я не успеваю записывать рецепт, а повара все добавляют и добавляют ингредиентов (как бы не отравиться).
Чой-то все прям забурлило-закипело -- я не успеваю записывать рецепт, а повара все добавляют и добавляют ингредиентов (как бы не отравиться).
Нравится Европе зависеть от непредсказуемой Украины- да флаг ей в руки. Хочется покупать более дорогой сжиженый газ- опять же дело хозяйской.
Наши пенсы оттуда сами уедут, из-за курса евро хотя-бы просто.
Наши пенсы оттуда сами уедут, из-за курса евро хотя-бы просто.
а сколько бананов можно было бы купить, думали аборигены, очередной раз оплачивая интернет-траффик