Колумбус
Новости
Статьи
Деньги
Лайфстайл
Технологии
Рынок
Законодательство
Путешествия
Истории
Игры
Тест-драйвы
Каталог
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Таблица штрафов
Пекинский автосалон
Все проекты
Мы в соцсетях
© VK, 1999-2024
О компании
О проекте
О технологиях рекомендаций
Поддержка
Условия использования сервисов
Реклама
Уважаемый пользователь!
Спасибо за сообщение!
Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Перейти в настройки
Отзывы об авто
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Расскажи о своем авто
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Курилка, 18 ноября 2016
Правила форума

Новости У Lada Granta появится версия, оснащенная пятью педалями

Предвижу заголовки новых тем, от озабоченных:
"Русские мутировали - у них три ноги!"
"ТАЗ не тормозит с одной педали!!"
И т.д.
А на самом деле:
"АвтоВАЗ готовит заводскую модификацию модели, которую можно без дополнительных переделок использовать для обучения вождению"(с)
ЗЫ: это для руссофобов - ваша новая "темка" уже "избита"
Федор Соротокин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
35
12
Галактий Симомура
Кстати нормально придумали. Знакомый инструктор в автошколе жаловался что переделать жигу на учебную-гемор еще тот. Помимо бумаг, так еще и шараш-монтаж на все Подмосковье-один и очередь он стам отстоял трое суток, спал и жил в машине
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Галактий Симомура
Галактий Симомура
Кстати нормально придумали. Знакомый инструктор в автошколе жаловался что переделать жигу на учебную-гемор еще тот. Помимо бумаг, так еще и шараш-монтаж на все Подмосковье-один и очередь он стам отстоял трое суток, спал и жил в машине
СсылкаПожаловаться
Именно так. Всё нормально.
СсылкаПожаловаться
николай вавиловВ ответ на Галактий Симомура
Галактий Симомура
Кстати нормально придумали. Знакомый инструктор в автошколе жаловался что переделать жигу на учебную-гемор еще тот. Помимо бумаг, так еще и шараш-монтаж на все Подмосковье-один и очередь он стам отстоял трое суток, спал и жил в машине
СсылкаПожаловаться
полностью согласен,а то переделки,сплошной геморрой.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Так по моему на некоторых моделях. хонда СРВ. стояночный тормоз выполнен в виде педали. И народ как то справляется с четыремя. Ну а пятая-??? Ну раньше и ближний на дальний тоже педалью -или кнопочкой под левой ногой переключался. Вот вам и пять. Все в зад возвращается. О обучении вождению здесь даже не говорю.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Так по моему на некоторых моделях. хонда СРВ. стояночный тормоз выполнен в виде педали. И народ как то справляется с четыремя. Ну а пятая-??? Ну раньше и ближний на дальний тоже педалью -или кнопочкой под левой ногой переключался. Вот вам и пять. Все в зад возвращается. О обучении вождению здесь даже не говорю.
СсылкаПожаловаться
И не только переключатель света, но и насос омывателя лобового, точнее помпа.
Плюс стартер;)
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
И не только переключатель света, но и насос омывателя лобового, точнее помпа.
Плюс стартер;)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Было-помню. На ГАЗ 51. Стартер и переключатель-ближний-дальний. . И на Вазах тоже был омыватель-ногой нажимали.. Лично потом переделал на насос На руле выключатель поставил.. Ох давно это было. Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них...
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Было-помню. На ГАЗ 51. Стартер и переключатель-ближний-дальний. . И на Вазах тоже был омыватель-ногой нажимали.. Лично потом переделал на насос На руле выключатель поставил.. Ох давно это было. Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вот видите- всю правду сказал. ничего от себя. А о последнем-это счас вообще песня. Машина не заводится??? А ты по колесу постучал, капот погладил.*???? Так и живем. А потом за руль. Что за знак-треугольник.. Ну так смело и в путь.. А то что справа??? Не трамвай-объедет....
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
К стати-это наглядно видно , где много знаков. Пример-МЕГА теплый стан. Там столько знаков-мрак. И главное очень многие их не соблюдают напрочь. Тут даже можно сразу определять тех кто купил права или сами сдали. С вероятностью на 99 %
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
У меня сын учился в автошколе в 2012 и им не проводили не одного занятия по устройству автомобиля . Только ПДД и вождение несколько часов.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Ворошиловский стрелок
Ворошиловский стрелок
У меня сын учился в автошколе в 2012 и им не проводили не одного занятия по устройству автомобиля . Только ПДД и вождение несколько часов.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Я знаю. Сейчас "автошколы" учат "сдавать экзамены", а не водить.
"Взлет-посадка".
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Грешно смеяться над больными людьми-так что ли??? Да все поколение НЕКСТ или Пепси-кола -больное.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Грешно смеяться над больными людьми-так что ли??? Да все поколение НЕКСТ или Пепси-кола -больное.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Поколение "коекакеров". Но хорошо, что не все такие в нём)
СсылкаПожаловаться
Wlad402.2 AutoВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"... На "копейке" изначально стояла ножная помпа ..." Ручная - большая кнопка слева плоскости под приборкой, рядом с тремя переключателями электрики. А вместо бачка - "бурдюк" из клеёнки.
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Wlad402.2 Auto
Wlad402.2 Auto
"... На "копейке" изначально стояла ножная помпа ..." Ручная - большая кнопка слева плоскости под приборкой, рядом с тремя переключателями электрики. А вместо бачка - "бурдюк" из клеёнки.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Это на ФИАТЕ. Наши сразу переделали на ножную помпу.
У отца, на ваз 20013 75 года уже стоял электронасос с бачком.
СсылкаПожаловаться
Андрей Z.В ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
На "копейке" изначально стояла ножная помпа. ВАЗ переделал на электронасос, уже на 21013. Мужики на первых копейках сами переделывали. Это так.

Многие , что на форуме торчат -еще и в проекте не было. А счас-все при них..

С одной стороны радостно за них, с другой насторожено - очень много "водятлов и водятлих" появилось на дорогах.
Ну и смешно над ...лохами, кто не могут разобраться в примитивном обслуживании машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
На "копейке" изначально стояла ножная помпа.
Изначально ручная с грелкой под капотом, а с 1980-го ножная с бачком(если память не изменяет).
СсылкаПожаловаться
Федор СоротокинВ ответ на Андрей Z.
Андрей Z.
На "копейке" изначально стояла ножная помпа.
Изначально ручная с грелкой под капотом, а с 1980-го ножная с бачком(если память не изменяет).
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Изменяет. Не надо верить современному интернету)))
СсылкаПожаловаться
Игорь ЗВ ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Изменяет. Не надо верить современному интернету)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
2101, 1979 г.в. -кнопка на панели и грелка, не Фиат
СсылкаПожаловаться
Андрей Z.В ответ на Федор Соротокин
Федор Соротокин
Изменяет. Не надо верить современному интернету)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
При чём тут тырнет, я помню отцовскую копейку. А на 21013, той о которой вы говорите скорее так и было-они шли на экспорт.
СсылкаПожаловаться
Wlad402.2 AutoВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Так по моему на некоторых моделях. хонда СРВ. стояночный тормоз выполнен в виде педали. И народ как то справляется с четыремя. Ну а пятая-??? Ну раньше и ближний на дальний тоже педалью -или кнопочкой под левой ногой переключался. Вот вам и пять. Все в зад возвращается. О обучении вождению здесь даже не говорю.
СсылкаПожаловаться
А исчо раньше стпрте работал не от ключа, а от ножной педали
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Каталог марок
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
УАЗ
Все производители
Mail.RuО компанииРеклама
Отменить
Мы ВКонтактеО технологиях рекомендацийУсловия использования материаловРедакцияОбратная связь