новая машина

1-й вариант это в двигло залезали. капиталка значит. а если к нему придешь с вылезшем кулачком из двс на гарантию у него бумаг что официал нэту. 2-й вариант это бывших хозяин пропустил ТО или опоздал и с гарантии слетел. и это центральный офис производителя фиксует у себя. и в том и в другом можно брать если моторист-юморист ни чего криминального не найдет.

В начале речь идет именно про "новые" авто 14-15 года. Это значит что у них нет пробега. Отсюда вопросы - как можно пропустить ТО, если авто не ездило от слова "совсем." Зачем залезать в двигатель на новом авто? Умышленная порча?

Вы посмотрите внутренний регламент производителя по авто, которое не эксплуатируется после производства более 1-года, 2-х лет, 3-х лет, на предмет какие ТО необходимо проводить? а раз этого не делается, а "серые" дилеры и не собираются менять резинки и прокладки в двс. вот от сюда и появляются снятые с гарантии 2-угодки. посмотрите ютуб какое кол-во авто стоят на ввп и стоянках заводов от перепроизводства. и опять же то, что я выше написал, но тупо со скрученным пробегом. раз гарантии нет то и производитель не обязан отслеживать далее авто.

Я такого регламента не видел, но есть обычный регламент ТО для эксплуатируемой машины. Его надо раз в год делать, если машина не накатала пробег. А если вообще не ездит, соответственно надо перед эксплуатацией такое ТО сделать. У меня у самого форд фокус II, вот его регламент вплоть до 10 лет http://www.ford.ru/Hidden/Focus2011
Как видно из таблицы, ничего менять кроме эксплуатационных жидкостей не надо. Меняется только грм с другим ремнем через 8 лет. Себестоимость замены всех жидкостей не такая большая, чтобы снимать из-за этого авто с гарантии.
Скрученный пробег? Врятли такое возможно на новом авто - ведь сразу видно авто эксплуатировалось или нет. С завода клеятся защитные наклейки, например, на магнитолу, на эмблему на руле и т.д. Их либо сдерут, либо попортят при эксплуатации.

Добрый день сам продаю авто б/у с самом крупном автосалоне Москвы
Хочу поделиться
Каждый день к нам в салон приходят люди которые приехали из других регионов за новым ам как обычно повелись на цену
Нашли рекламу в инете новый Дастер за 499тр позвонили в салон им по тел подтверждают все есть только приезжайте
Приехали а там сначала внесите 100тр потом ждите 3 часа когда авто привезут со склада потом еще ждите а потом говорят таких авто закончились давайте мы вам предложим авто ваз или чтото в ваши деньги
Когда начинают требовать вернуть деньги просят посмотреть внимательно в договор а там указано при отказе 100тр НЕВОЗВРАТНЫЕ
и некуда людям деваться либо покупают у них какой то хлам что есть в наличии
Либо потеря денег
Эта одня из 1000 историй обмана наших граждан
Прежде чем куда то ехать не нужно туда звонить для этого есть интерне
Почитайте внимательно в поисковике название забейте всю инфу выдаст
Является ли салон офиц дилером если нет СРАЗУ 100% лохотрон
Потом почитать отзывы о салоне даже есть маленькие офиц дилеры которые обманывают клиентов но не так жестко как в первом случае
Не торопитесь и не ведитесь вы на халяву дороже выходит

Написано "Компания официальный дилер..и идет перечисление марок." Для примера заходим на сайт Тойота и по указанному адресу никакого дилера у них нет. Кроме того все их дилеры имеют название "Тойта-центр..." Делаем вывод..это компания не яв-ся офиц дилером Тойота. Остальные и проверять не стоит. Соврали в одном, значит соврали во всем.

На сайте марки шкода салона дженерал не числится, возможно стоковый салон куда сливают неликвид официалы, но в любом случае есть законодательство на любой новый товар должна быть гарантия. Покупая телевизор в магазине мы не спрашиваем год изготовления, а он может быть и пару лет уже лежит, но при этом гарантия существует, поскольку гарантия исчисляется не с момента производства, а с даты продажи, но на базаре кто её дает?

если она не бу, то хоть какого года, но гарантию дилер не имеет права урезать