14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 мая 2014

Правила форума

Нива 4х4 - беда с работой сцепления (не вкл. скорости), нужен совет...

Добрый вечер!

Такая беда - сегодня довольно бодро проскочил лежачий полицейский и после этого
перестали включаться скорости. Вернее, они включаются, при том же, теперь для этого
даже не нужно выжимать педаль сцепления. И при включении любой скорости, машина
ведет себя как на нетрали - т.е. скорость включена, газую, машина стоит.
Накатом (с горки) и на буксире авто едет без проблем.

Подскажите, что скорее всего могло поломаться?

Karaby

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Юрьевич2 мая 2014 22:02

Скорее всего выскочил уже не помню точно как называется - ну типа привода КПП. Минутное дело. Надо просто залезть под машину и посмотреть этот привод. Народ сейчас точнее скажет,главное - не переживайте - ничего это стоить не будет,минутное дело!

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Юрьевич2 мая 2014 22:07

Юрьевич2 мая 2014 22:02

СсылкаПожаловаться

А вы не про рабочий цилиндр?
Я вот думаю, может он соскочил? Помню накой-то его снял, потом замучился ставить на место. Может он?

СсылкаПожаловаться

Саня СаняВ ответ на Karaby2 мая 2014 22:11

Karaby2 мая 2014 22:07

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если бы у вас сломалась хоть одна деталь на этой картинке. То на работающем ДВС вы не смогли бы включить передачу .)

СсылкаПожаловаться

ЮрьевичВ ответ на Karaby2 мая 2014 22:12

Karaby2 мая 2014 22:07

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну а сцепление само не пропало?! Хорошо выжимается,не слишком мягко? Как раньше было?

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Юрьевич2 мая 2014 22:14

Юрьевич2 мая 2014 22:12

Ну а сцепление само не пропало?! Хорошо выжимается,не слишком мягко? Как раньше было?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Само как-то пропало ) Я даже не заметил... Выжимается как и раньше в целом.

СсылкаПожаловаться

Саня Саня2 мая 2014 22:04

возможно проблема в диске сцеп. или в корзине. Одним словом КПП снимать надо.(

СсылкаПожаловаться

Юрьевич2 мая 2014 22:09

Да не надо ничего снимать! Там такая втулка есть,которая по моему регулирует ход штока ручки КПП,ну не помню - залез бы сейчас под машину - сразу бы показал!

СсылкаПожаловаться

Андрей РяттельВ ответ на Юрьевич2 мая 2014 23:09

Юрьевич2 мая 2014 22:09

СсылкаПожаловаться

)))!!!

СсылкаПожаловаться

Николай Буров2 мая 2014 22:13

Много лет назад впервые поехал на Ниве тестя. Прозевал "трамплинчик" на дороге, тряхнуло изрядно и машина не поехала, на любой скорости - как на нейтрали. Вылез, посмотрел под низ - вроде все на месте. Минут через пять сообразил, что рычаг управления раздаткой выскочил в нейтраль. Включил - и поехал дальше. Приехал, рассказал тестю - он смеется: учи матчасть, говорит...

СсылкаПожаловаться

ЮрьевичВ ответ на Николай Буров2 мая 2014 22:15

Николай Буров2 мая 2014 22:13

СсылкаПожаловаться

Блин,точно! Очень такое может быть запросто!

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Николай Буров2 мая 2014 22:16

Николай Буров2 мая 2014 22:13

СсылкаПожаловаться

А вот это может быть! Такое уже разок бывало, но быстро сообразил, в этот раз как-то и не вспомнил! Нужно будет завтра проверить, жаль сейчас не могу, машину оставил у знакомого, до нее километров двадцать....

СсылкаПожаловаться

ЮрьевичВ ответ на Karaby2 мая 2014 22:18

Karaby2 мая 2014 22:16

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Отпишись только потом,тоже интересно в чем было дело!

СсылкаПожаловаться

KarabyВ ответ на Юрьевич2 мая 2014 22:22

Юрьевич2 мая 2014 22:18

Отпишись только потом,тоже интересно в чем было дело!

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Хорошо, завтра проверю, отпишусь )) Надеюсь так и есть, не хотелось бы на праздники "углубляться" в железо.
Действительно, не слышал, чтобы что-то хрустело, отваливалось, как-то раз, и пропали скорости... Так что может и оно самое... ))

СсылкаПожаловаться

Юрьевич2 мая 2014 22:14

Короче - рычаг КПП просто никак не связан теперь с коробкой! Он сам по себе - КПП само по себе!

СсылкаПожаловаться

Максим КостенкоВ ответ на Юрьевич2 мая 2014 22:30

Юрьевич2 мая 2014 22:14

Короче - рычаг КПП просто никак не связан теперь с коробкой! Он сам по себе - КПП само по себе!

СсылкаПожаловаться

рычаг раздатки на нейтрали.

СсылкаПожаловаться

Владимир Чебыкин2 мая 2014 23:57

Да это просто на ямке тряхануло.Рычаг переключения пониженой и повышеной передач встал на нейтральное положение. Передёрни рычаг в нужное положение и счастливого пути.

СсылкаПожаловаться

arman19793 мая 2014 10:41

если педаль сцепления работает как раньше, рычаг кпп тоже работает без изменений, смотрим в каком положении стоит рычаг раздатки, если у тут все в порядке смотрим снизу на предмет целостности передних приводов (могло ШРУС вырвать с вала привода) и карданов

СсылкаПожаловаться

Karaby3 мая 2014 12:16

Так и оказалось, рычаг раздатки выбило на нейтраль ))) Спасибо всем за советы!!!

СсылкаПожаловаться

Юрьевич3 мая 2014 20:04

Ну и хорошо! Рад,что обошлось!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться