Nissan Patrol дизель 3,0 б/у или свежий УАЗ Патриот?

Ну насколько бу и насколько свежий?И есть ли инфа об эксплуатации этих машин?Я когда-то за почти 3 года новый Уаз полностью перебрал,зато новый хозяин через еще 2 года рассказывал,что еще ничего не делал.

За 1 млн патриот будет новый, патрол 10 - 12 летний

Это много, хотя УАЗ тоже не подарок.

Патруль скорее всего под брюхом будет рыжий, хорошо если не насквозь, если повезёт двигатель возможно найти ещё живой. Скорее всего ещё придётся вложиться. Перспектива не очень, потратить 1 млн и ещё вложится на восстановление.

Я бы Патрол даже не рассматривал исходя из того,что его нещадно эксплуатировали.Там по факту живой осталась одна рама.которую конечно можно покрасить дешего.А все остальное ненужные расходы.

По разному бывает... Хотя в основном Патрули берут не в магазин ездить, я с Вами согласен.

Ощущение вседозволенности вне дорог убивает любую машину.Говорят же,что чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором

---

Эту истину мне давно разъяснил товарищ.который на таком мотался по леспромхозам.а я ему предложил поменяться на только купленный Уазик.

Тоже верно. Но мне машина нужна не для Трофи рейда. Мне нужна машина которую можно поставить в сугроб не опасаясь что в нем торчать будешь, чтобы не кланятся каждой яме, перевезти габаритный груз который по весу и размерам не влезет в универсал, ну и в конце концов съездить в лес и на реку, не опасаясь застрять в первой большой луже.

При грамотной эксплуатации Уазик посадить сложно.В очень далекие времена нас этому учили,но и лазили мы по полигонам туда.куда нормальный владелец никогда не полезет.Так что при умелом обращении машина будет ходить долго.

я бы и Патриот не рассматривал-ну разве что как подарок.

Согласен.Я бы рассматривал Хонду СРВ)))

давеча ждал, а рядом салон уаз ну и зашёл-я даже дверь этого патриота открыть не смог-хотя упирался сильно, потопал к манагеру говорю открой-типа он заперт на ключ, манагер сказал -чтоб открыть надо усилие от плеча- получилось однако( но нафиг такой авто который чтоб открыть надобно пару лет в качалку отходить)-про внутренний комфорт и говорить нечего-на уровне копейки.

Когда брал Уаз 469 с тентом для стройки в деревне точно знал.что буду на нем возить все.что влезет.Бревна.шифер.кирпичи.Печь для бани.И что придется лежать в гараже.чтобы не лежать на дороге.А на этот даже глядеть не хочется.

типа 469 я тоже посидел в салоне -он мне показался лучше(двери открылись легко)-да и цена 600 с копейками выглядела прикольней чем 1,1 млн

Я покупал в 92 году,он стоил 17800000

---

не ну у Вас алигархов свои причуды

знаю одного товарисча- он купил себе крузака 200того в максимуме- и возит в нём на дачу навоз- открывает заднюю калитку и вилами грузит.

В начале 90 мы также смотрели на товарища.который в 9ке возил бидоны с отходами для свиней.Время идет.а нравы все те же)))

да уж ничего не меняется