24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 августа 2012

Правила форума

ниссан марч 93г. дв cg 10 прошу помочь!

Машина начала иногда троить, когда троит чёрный дым с глушителя, чек, не горел. Поменял воздушный фильтр, свечи, вв провода, без изменений. Вчера в дроссель дунул очистителя карб., загорелся чек. Ездил к диагносту, говорит машина старая, не подходит разъём. Как считать ошибку?

Сергей Зубанов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Сергей Сохин3 августа 2012 16:16

найди у кого есть сканер KARMANSKAN у этого сканера есть все адаптеры под все модели и программы начиная с 90-х по нынешнее времяю был бы ты в новочеркасске я тебе помог я как раз этим и занимаюсь

СсылкаПожаловаться

Соловей РазбойникВ ответ на Сергей Сохин3 августа 2012 16:22

Сергей Сохин3 августа 2012 16:16

СсылкаПожаловаться

А Консульт-2 не подойдёт?

СсылкаПожаловаться

Сергей Сохин3 августа 2012 16:41

незнаю ели есть переходник адаптер он на нссанах 14-ти пиновый

СсылкаПожаловаться

Сергей Сохин3 августа 2012 16:46

14-ти пиновй это старый до конца 90-х потом пошол OBD

СсылкаПожаловаться

Андрей Цибарт3 августа 2012 16:47

Не помню точно возможно или нет,попробуй в темноте проверить,не *шьет*ли катушка на массу,или форсунка не закрыта,льет постоянно.Самые распространенные поломки по симптомам.Сканер скажет больше.

СсылкаПожаловаться

genya_shiman3 августа 2012 18:40

А что "дедовским" методом нельзя не рабочий цилиндр определить?

СсылкаПожаловаться

Сергей Зубанов3 августа 2012 23:55

проверили давление в рампе, при включенном зажигании 1ат. и падает до нуля, пережимали обратку 2 и держит давление, может из-за этого чек гореть, менять клапон?

СсылкаПожаловаться

Андрей ЦибартВ ответ на Сергей Зубанов4 августа 2012 02:41

Сергей Зубанов3 августа 2012 23:55

СсылкаПожаловаться

"Чек"загорается указывя на пропуски воспламенения.Меняйте не клапАн,а регулятор давления.При пережимании как ведёт себя двигатель?Замените и топливные фильтра-двойки маловато будет(если не ошибаюсь)

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться