20 мая

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 27 ноября 2010

Правила форума

Ниссан Альмера классик, 2006 год. Нужен датчик давления на систему гидроусилителя руля.

Нужен датчик давления на систему гидроусилителя руля. Как мне говорят, из-за неисправного датчика машина работает в аварийном режиме, увеличен расход топлива. При прохождении ТО в сервисном центре сказали, что нужно менять всю систему, хотя утечки жидкости нет?? Сегодня машина протестирована в обычном сервисном центре. При проверке обнаружена одна ошибка: P0550, она указывает на неисправность датчика давления. Правильно это? Что посоветуете в моей ситуации с неисправностью машины?
Мой адрес: v_podolin@mail.ru

Валерий Подолин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Михайлов Валерий27 ноября 2010 23:38

Зайти на Exist, заказать.

СсылкаПожаловаться

gem кат28 ноября 2010 00:43

А при чем здесь ЭБУ и гидрач? На Ниссанах он подключен через мосх? Зачем переводить движок в аварийный режим, если гидроусилитель не работает? Может все таки какой другой датчик?

СсылкаПожаловаться

Валерий Подолин28 ноября 2010 07:00

Это я и хочу выяснить.

СсылкаПожаловаться

Александр ГорбуновВ ответ на Валерий Подолин28 февраля 2019 18:18

Валерий Подолин28 ноября 2010 07:00

Это я и хочу выяснить.

СсылкаПожаловаться

Вообщем у меня тоже самое надо отключить датчик с гура и все будет норм.Этот датчик глушит сигнал.Тоже что я только не делал и прозвонили всю проводку и заслонку чистил и предохранители и реле все облазили.И вот прочитали в интернете про датчик гидро уселителя и отключили его ,сразу обороты нормальные и ошибки удалились чек потух. Удачи

СсылкаПожаловаться

gem кат28 ноября 2010 09:12

Это надо поюзать в нете. А лучше сразу в поиск на Лансер клуб.

СсылкаПожаловаться

gem кат28 ноября 2010 09:15

Виноват. Альмера клуб.

СсылкаПожаловаться

Валерий ПодолинВ ответ на gem кат28 ноября 2010 09:30

gem кат28 ноября 2010 09:15

Виноват. Альмера клуб.

СсылкаПожаловаться

Спасибо.

СсылкаПожаловаться

Альберт Власин28 ноября 2010 10:37

датчик подключается к мозгам. при замыкании датчика на "массу" приподнимаются обороты, чтобы компенсировать доп. нагрузку. Если датчик не работает-снимают с него фишку и ездят дальше...

СсылкаПожаловаться

Лебедев28 ноября 2010 13:51

Этот датчик поднимает обороты при нагрузке. Если его отсоединяешь мозги думают, что едешь прямо. Раньше при необходимости ставили заглушку.

СсылкаПожаловаться

Юрий 29 ноября 2010 00:25

Попробуй на время датчик одолжить ,что б проверить.Мож на том же сервисе есть.

СсылкаПожаловаться

Валерий ПодолинВ ответ на Юрий 29 ноября 2010 00:37

Юрий 29 ноября 2010 00:25

Попробуй на время датчик одолжить ,что б проверить.Мож на том же сервисе есть.

СсылкаПожаловаться

Попробуй на время датчик одолжить ,что б проверить.Мож на том же сервисе есть.

Спасибо, Валерий.

СсылкаПожаловаться

Rinat Rahmatullin29 ноября 2010 13:44

походи вот тут много интересного по ниссанам http://www.club-nissan.ru/forums/forumdi...

СсылкаПожаловаться

Эдуард Тузов1 декабря 2010 18:31

В ранних классиках рвется провод к датчику примерно в 20 см. от датчика , там хомут крепление к двигателю.
Датчик вечный

СсылкаПожаловаться

Валерий ПодолинВ ответ на Эдуард Тузов1 декабря 2010 20:31

Эдуард Тузов1 декабря 2010 18:31

СсылкаПожаловаться

Благодарен за совет, проверю электрику.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий -20 марта 2011 13:06

Здравствуйте всем, скажите после замены ремней на НАКе, надо ли менять натяжной ролик???

СсылкаПожаловаться

Бякова Ольга29 октября 2011 20:44

здравствуйте, может кто подскажет: ниссан альмера классик 2006г.авто не едет больше 20 км... съездили на диагностику показало что электронная дроссельная заслонка не активна. купили новую, поставили.. та же история... поехали в другой сервис, всю проводку прозвонили, ничего, а ошибка все равно такая будто что то с дроссельной заслонкой. Может быть кто то сталкивался с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, не могут разобраться в чем же все таки проблема..

СсылкаПожаловаться

Ренат ВяткинВ ответ на Бякова Ольга18 марта 2014 13:07

Бякова Ольга29 октября 2011 20:44

СсылкаПожаловаться

Александр ГорбуновВ ответ на Ренат Вяткин28 февраля 2019 18:21

Ренат Вяткин18 марта 2014 13:07

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Нужно отключить датчик гура он забивает сигнал.Отключите завидите обороты должны стать как раньше

СсылкаПожаловаться

Владимир Ардашов13 апреля 2014 18:36

у меня была проблема поднимались обороты двигателя диагностика показала датчик давления поменял его все пропала и машина перестала бензин кушать

СсылкаПожаловаться

Владимир Подгорный8 ноября 2014 13:37

есть двс qr20 с навесным можно в разбор

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться