Нет зарядки BYD F3

А щетки нормальной длины ? не зависают?

проверь зарядку прямо на плюсовой клемме генератора при включенной нагрузке ,если на гене напруга нормальная то проблема в плюсовой клемме ,у меня была подобная машина ,когда внутри клеммы медный провод весь окислился и не было контакта с клеммой.

проверь зарядку прямо на плюсовой клемме генератора при включенной нагрузке ,если на гене напруга нормальная то проблема в плюсовой клемме ,у меня была подобная машина ,когда внутри клеммы медный провод весь окислился и не было контакта с клеммой.

привет, Олег!
да, тут надо внимательно пересмотреть всё, что касается выходного напряжения - вывод плюсового болта на плюсовой подкове, он может плохо прилегать, или окисленным быть, сами клеммы, о которых ты пишешь, они могут быть подгоревшими.
Лампа у него постоянно горит - это надо бы проверить разницу напряжений между возбуждением и выходом. Скорее всего, покажет пробой одного из диодов запуска.

проверь зарядку прямо на плюсовой клемме генератора при включенной нагрузке ,если на гене напруга нормальная то проблема в плюсовой клемме ,у меня была подобная машина ,когда внутри клеммы медный провод весь окислился и не было контакта с клеммой.привет, Олег!да, тут надо внимательно пересмотреть всё, что касается выходного напряжения - вывод плюсового болта на плюсовой подкове, он может плохо прилегать, или окисленным быть, сами клеммы, о которых ты пишешь, они могут быть подгоревшими.Лампа у него постоянно горит - это надо бы проверить разницу напряжений между возбуждением и выходом. Скорее всего, покажет пробой одного из диодов запуска.
на плюсовой клеме гены, тоже самое что и на АКБ, а на возбуждении примерно 2,5В, после запуска двиготеля должно быть 14,2, там теже 2,5В

тогда проблема в реле-регуляторе

проблема моста - не долглядел что-то. Это - первое.
И второе - якорь не менялся?

проблема моста - не долглядел что-то. Это - первое.И второе - якорь не менялся?

нет, не менялся

Попробуй заведомо исправный РН поставить (от исправного такого же гены).

А как проверял мост? Он должен быть отключён полностью от обмотки.

Само собои.

Когда регулятор поменял, все собрал, завел мотор. зарядка пошла 13,5, но в течении 2 минут упала и пропала совсем

щётки не мог повредить при сборке?
там насколько помню, надо их придерживать стержнем, а потом его вытаскивать после сборки генератора, или что-то путаю?

нет не путаешь, щетки зажимаешь стержнем. а после сборки стержень удаляешь, я так и делал. На якоре кольца не хорошие, без выроботки.

на якоре кольца не шлифовал на токарном станке? выработки там не было сильной?

Если контакты и входящее напряжение в норме,а на выходе нет напряжения,нужно разбирать и мониторить.Проверка диодов выпрямителя и диодов дополнительных,проверка обмотки ротора и обмотки статора, на пробой на массу .,обрыв и межвитковое замыкание.Вот вы говорите,что на статоре кольца не хорошие,а это как? Если имеются следы подгорания на токосъемных кольцах,при нормальной длине щеток,может свидетельствовать о высоком проходящем токе по причине неисправности в обмотке.