Не заводится классическим образом 2112

попробуй с другого авто поставить, чтоб действующий был. у меня тоже такое было.

пробовал
в семье 3 авто и с каждого пробовал ставить, не в этом проблема

А может к автоэлектрику съездить?

Боюсь нагреют меня там, ибо в электрике сам не шарю особо

Если бы поехал сразу к электрику может и не покупал все подряд.Ибо если реле стартера щелкает, а он не работает, то надо смотреть подается ли с него напряжение на стартер и исправно ли втягивающее.

Привет Александр. Это ведь десятое семейство, Нет на них реле стартера и не чего не щелкает при включении стартера. Там есть реле блокировки стартера, но оно щелкает только при включении зажигания. Оно конечно может быть неисправным, но по щелканью его не определить.

Привет.Спасибо за уточнение,но судя по тому,что автор менял все подряд,а теперь спрашивает-к электрику было бы дешевле.

Ясно дело дешевле. Но самому изучать тоже надо. Где не будь в дороге, зимой электриков нет.)))))

Полностью согласен, что изучать надо дома! Вот поэтому бог миловал и на дороге никогда под машиной не лежал, хотя если не пол-страны.но достаточно поездил. Просто надо было советы спрашивать до того.Я так понимаю.что если при перемыкании стартер работает.а он как утверждает автор - новый,то либо на втягивающее напряжение не приходит,либо втягивающее неисправно. ну а проверить контролькой приходит или нет проще простого.

Никита, с + АКБ на втягивающее реле стартера подать напряжение (на нейтральной передаче) и если со стартером все нормально, и масса на двигателе в норме, то стартер должен работать. Если нет, то эл. схема и контролька (желательно с лампой в 21вт.) будут необходимы для поиска неисправности. В блоке предохранителей может быть проблема -дорожка перегорела.

Ну так найди два провода на колодке замка зажигания , подающие + на стартер и замкни их. Если начнёт крутить стартер - то виноват замок зажигания.

Замок по утверждению автора - новый, хотя все может быть.

Если в машине стоит дополнительное реле, то замыкание контактов на замке ничего не изменит - реле и без этого замыкания щелкает. Тут не перемыкать надо, а прозвонить цепи от втягивающего до реле, затем, если эта цепь исправна, от реле до монтажного блока. По схеме электрики 16 кл.2112 инж, которую смотрел, сначала бы проверил, есть ли плюс на Ш10/2 в монтажном блоке, откуда плюс через реле и приходит на втягивающее, минуя замок. Если есть, то проверить цепи.

Рашит говорит,что на этом семействе реле стартера нет, так что цепь от замка до стартера все равно звонить надо.

Тоже так считал. Но покопался в интернете и нашел, что на части машин с ЭБУ Январь 7.2 и выше реле ставилось, крепилось отдельно рядом с блоком реле и предохранителей, как и реле стеклоподъемников (реле одинаковые).

Судя по благодарности автора.он нашел причину. И это здорово!!!

нет, еще не нашел) но буду искать

Ну надеюсь направление поиска понятно.От + приходящего на контакты управления стартером замка зажигания до клеммы на втягивающем стартера.

Реле стартера на этих машинах нет !!! С этим ЭБУ ставились реле блокировки стартера. Но это совсем не реле стартера. Назначение совсем другое. Но людям всё одно как его называть. Но из строя выйти он тоже может.

Вот часть электросхемы, о которой говорил, а ниже цепь включения стартера.