3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 18 августа 2011

Правила форума

не запускается двигатель шевроле нива

кто что подскажет? заглох на ходу, поменял гидрокомпенсаторы толку нет

Руслан Леонтьев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:41

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:39

проверено все в норме, с другим маслонасосом такая же фигня

СсылкаПожаловаться

История переписки3

В норме, это сколько?

СсылкаПожаловаться

Руслан ЛеонтьевВ ответ на Андрей Потапенко18 августа 2011 22:44

Андрей Потапенко18 августа 2011 22:41

В норме, это сколько?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

СсылкаПожаловаться

URFIN DJYYCВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:35

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:21

это тоже вариант но от него откажусь, т.к. вручную отжимаешь гидрики сразу же компрессия появляется

СсылкаПожаловаться

ЕСЛИ ВСЕ ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ПО МЕТКАМ ТО МОЖЕТ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА

СсылкаПожаловаться

ДЖИНВ ответ на URFIN DJYYC18 августа 2011 23:12

URFIN DJYYC18 августа 2011 22:35

ЕСЛИ ВСЕ ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ПО МЕТКАМ ТО МОЖЕТ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА

СсылкаПожаловаться

История переписки2

датчик распредвала не глушит мотор.
и тут что-то странное с компрессией.

СсылкаПожаловаться

Николай Баклаженко18 августа 2011 22:27

выкинь компенсаторы,поставь болты регулировочные и будет тебе счастье

СсылкаПожаловаться

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:29

это слишком легкий способ, при том что гидрики которые купил обратно не примут

СсылкаПожаловаться

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:32

синтетика залита

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:37

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:32

синтетика залита

СсылкаПожаловаться

Проверяй давление механическим манометром. Как быстро гаснет лампа давления масла?

СсылкаПожаловаться

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:40

после тог как начинаешь крутить стартером,

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:44

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:40

после тог как начинаешь крутить стартером,

СсылкаПожаловаться

Давай дальше копать. Всегда ни синтетике ездил, или было другое масло?

СсылкаПожаловаться

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:48

с трех тысяч, заводское слил и залил синтетику, через 2-3 замены промывка

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:58

Руслан Леонтьев18 августа 2011 22:48

с трех тысяч, заводское слил и залил синтетику, через 2-3 замены промывка

СсылкаПожаловаться

Хочешь быстрее получать ответ, нажимай ответить. Теперь по маслосистеме надо идти. Масло на гидрики подаётся через распред на среднюю шпильку. А распред случаем не менял?

СсылкаПожаловаться

Руслан ЛеонтьевВ ответ на Андрей Потапенко18 августа 2011 23:00

Андрей Потапенко18 августа 2011 22:58

СсылкаПожаловаться

История переписки2

нет он свой живой

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:05

Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:00

нет он свой живой

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ну тогда ещё вопрос. А двигатель случаем не вскипяченный?

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:09

Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:00

нет он свой живой

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Невероятно конечно, но есть ещё один вариант. Полопались внутренние пружины на клапанах. Я встречал три в раз лопнувших.

СсылкаПожаловаться

Руслан ЛеонтьевВ ответ на Андрей Потапенко18 августа 2011 23:13

Андрей Потапенко18 августа 2011 23:09

СсылкаПожаловаться

История переписки4

я в это не поверю, на всех сразу же не может, тем более до этого работал движок как часы

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:20

Руслан Леонтьев18 августа 2011 23:13

я в это не поверю, на всех сразу же не может, тем более до этого работал движок как часы

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Я же вед написал. Встречал три штуки лопнувших разом. И почему все? Достаточно только выпускные.

СсылкаПожаловаться

ДЖИНВ ответ на Андрей Потапенко18 августа 2011 23:14

Андрей Потапенко18 августа 2011 23:09

СсылкаПожаловаться

История переписки4

думай, Андрюха, думай! подтягивай Армана, делай, что хочешь, но выдай мотору диагноз.
Привет!

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на ДЖИН18 августа 2011 23:18

ДЖИН18 августа 2011 23:14

думай, Андрюха, думай! подтягивай Армана, делай, что хочешь, но выдай мотору диагноз.
Привет!

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Привет Саш! Интересный ребус. Вот понимаю, что масло набивает, а вот почему на сливается, вопрос.

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на Андрей Потапенко19 августа 2011 00:48

Андрей Потапенко18 августа 2011 23:18

Привет Саш! Интересный ребус. Вот понимаю, что масло набивает, а вот почему на сливается, вопрос.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

значит что-то куда-то попало. через что слив из гидриков идет? я не знаю, просто спрашиваю

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться