Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дык искра есть, хорошая, сильная, провода в темноте не искрят. А вот в проводке искр я не увидел. Но она мокрая и разъемы тоже мокрые. Заметил, чем слабее давлю на газ тем чаще они включаются... Может кажется...
не пробовал низко-вольтный разъём на катушках пошатать?
провода не изломаны перед штекером?
Я к чему это пишу - не может влага наделать шороху, если изоляция проводов - высоко-вольтных, низко-вольтных, не важно каких - исправна. Если голубые разряды не бегают по высоко-вольтным проводам, то уже можно с достаточной долей уверенности отмести их неисправность.
По морозам изоляция запросто может повреждаться на изломах, перегибах.
не пробовал низко-вольтный разъём на катушках пошатать?
провода не изломаны перед штекером?
Я к чему это пишу - не может влага наделать шороху, если изоляция проводов - высоко-вольтных, низко-вольтных, не важно каких - исправна. Если голубые разряды не бегают по высоко-вольтным проводам, то уже можно с достаточной долей уверенности отмести их неисправность.
По морозам изоляция запросто может повреждаться на изломах, перегибах.
Сейчас торчу в сервисе. Ситуация такая что с эбу сигнал идет хороший а на сами форсунки какой то слабый что-ли. Электрик что то говорил про сопротивление... Вобщем где то обрыв провода.
Чек и не будет гореть....
Мозги обрыв/не контакт .по форсункам не секут....
Вообще там горячо должно быть и вся возможная влага типа испарилась, посему должо быть типа сухо...
Почему мокро под капотом - надо разбираться....или сам расскажи....может что ремонтировал ...И когда впрыск обрубился....
Пропуски впрыска по каким цилиндрам идут
Если есть под рукой вд шка и что нить похожее сними разъемы форсунок, побрызгай ...влагу хорошо вытесняет
Чек и не будет гореть....
Мозги обрыв/не контакт .по форсункам не секут....
Вообще там горячо должно быть и вся возможная влага типа испарилась, посему должо быть типа сухо...
Почему мокро под капотом - надо разбираться....или сам расскажи....может что ремонтировал ...И когда впрыск обрубился....
Пропуски впрыска по каким цилиндрам идут
Если есть под рукой вд шка и что нить похожее сними разъемы форсунок, побрызгай ...влагу хорошо вытесняет
провода не изломаны перед штекером?
Я к чему это пишу - не может влага наделать шороху, если изоляция проводов - высоко-вольтных, низко-вольтных, не важно каких - исправна. Если голубые разряды не бегают по высоко-вольтным проводам, то уже можно с достаточной долей уверенности отмести их неисправность.
По морозам изоляция запросто может повреждаться на изломах, перегибах.
провода не изломаны перед штекером?
Я к чему это пишу - не может влага наделать шороху, если изоляция проводов - высоко-вольтных, низко-вольтных, не важно каких - исправна. Если голубые разряды не бегают по высоко-вольтным проводам, то уже можно с достаточной долей уверенности отмести их неисправность.
По морозам изоляция запросто может повреждаться на изломах, перегибах.
Мозги обрыв/не контакт .по форсункам не секут....
Вообще там горячо должно быть и вся возможная влага типа испарилась, посему должо быть типа сухо...
Почему мокро под капотом - надо разбираться...
Пропуски впрыска по каким цилиндрам идут
Если есть под рукой вд шка и что нить похожее сними разъемы форсунок, побрызгай ...влагу хорошо вытесняет
Мозги обрыв/не контакт .по форсункам не секут....
Вообще там горячо должно быть и вся возможная влага типа испарилась, посему должо быть типа сухо...
Почему мокро под капотом - надо разбираться...
Пропуски впрыска по каким цилиндрам идут
Если есть под рукой вд шка и что нить похожее сними разъемы форсунок, побрызгай ...влагу хорошо вытесняет
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), обрыв цепи управления
-----------------------------
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на массу
--------
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), обрыв цепи управления
-----------------------------
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на массу
--------
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на бортовую сеть