Не работает вентилятор отопителя салона ВАЗ 21074

Лечится поиском и устранением хренового контакта в электроцепи. Если самому не по силам - к доктору

моторчик заменить,гамно,без вариантов

Машина инжекторная ? Первым делом проверь работает ли сигнал они на одном предохранителе .Дальше сними на заведённой машине разъём с датчика температуры ,если вентилятор не включится проверь его разъём и наличие на нём плюса и минуса,если нет плюса проверь реле или же замени его ,реле может стоять как в блоке так и возле ЭБУ зависит от модели блока предохранителей

Игорь, ОТОПИТЕЛЯ, а не "Карлсон" ))

Пардон, Олег. ))) Зашифровался ты какими то "Электрошоками" )))

Может быть ,народ не умеет выражать свои мысли правильно ,обычно вентилятор это на радиаторе а на печке мотор отопителя.

Да так получилось что на всех форумах я ЭЛЕКТРОШОК а потом решил что здесь тоже многие под авой и ником.

МОТОРЧИК ОТОПИТЕЛЯ А НЕ КАРЛОСОН

Ну первым делом проверь питание массу и плюс на сине-чёрном проводе ,если питание есть значит меняй мотор.

зимой болезнь класики, замерзает, проверь совет электрошока

ruschka otopitelja poletela 100 % u menja bil takoj sluschaj.schara pod 40 a wnutri awto 70 prixodilos ostanawliwatca i proxloschdatsja.

а что сейчас еще кто-то на 7-ках тазовских еще ездит ?

Такие как ты все ламборджини разабрали,на чем передвигаться то))))))

а что сейчас еще кто-то на 7-ках тазовских еще ездит ?
Не, они просто летают - но низко, низко!

Возможно отсутствие или замерзания смазки на втулках скольжения. У меня давно такое было.

Он в антаркдиде что ли если сейчас смазка замерзла.

Я написал возможно, т.к. у меня было аналогичное. Зимой смазка густела , а летом вероятно ее стало совсем мало. Пришлось втулки снимать и вываривать в масле для пропитки, но в дальнейшем пошел повтор, втулки скольжения заменил на шарикоподшипники, все стало в норме.

Одно из слабых мест семерок это двигатель отопителя салона, а именно втулки.На холодную они пищат или клинят.

Писк и клин по моему там в конструкции заложены,чтоб не скучно ездить)))

часто на переключателе контакты окисляются, а моторчик лучше поставить с подшипниками качения, и забудешь про эту проблему, пока машина не развалится