Ваз 2113 выпуск 2006 года, 1,5 литра, термостат старого образца. Ехал сегодня на работу по трассе и заметил что пошел холодный воздух, дальше ехал и заметил что на холостых идет холодный, а когда даёшь газу теплый. Остановился и снова на холостом холодный, когда газуешь теплый. После работы домой поехал (спустя 9 часов) нагрелась быстрей обычного и все повторяется, двигатель свыше 90 градусов а в салоне холод на холостых. Кран печки и радиатор новые менял летом, тосол на уровне. В чем прикол? Думаю помпа или воздушная пробка...
Вы не пробку выгоняйте, вы помпу меняйте.