Не работает электроусилитель руля

лампочки какие горят?

"рулевой мех-изм с эл.мех. усилителем" - по схеме так называется

Проверить датчик угла поворота?

подскажите где находиться как раз ломается когда руль вывернут

напряжение на АКБ какое?

Точно не могу сказать, у нас морозы лютые были (ХМАО), супруг заносил на недельку и подзарядил. Новый, Варта, покупали в октябре.

снимите жгут проводки ЭУРа и почистите контакты, на панели должен гореть жёлтый значек ввиде руля.

Горит красный. А ЭУР - это блок под рулём? Точнее, в руле?

Нет в руле подушка которая стреляет

Горит красный. Скорей всего ЭУР надо будет заменить.

Не знаю, как на Шкодах, у меня на Бравике было такое от того, что ослабли и окислились клеммы питания ЭУРа на клеммах аккумулятора. Если у Шкоды есть такие же, проверьте их, тем более, аккумулятор снимался.

Для начала проверить зарядку АКБ и напряжение в бортовой сети. Если там все нормально - то в сервис на диагностику ЭУР. С рулевым не шутят, "самодеятельность" тут не пркатит...

какой год,мотор.

2006, 1,6 1Z BLF. первый раз такое. Ну и пробег... под 270т.км.

так в личку напиши,или с компом. не дружишь,да -----

мотор от Фелиции что ли, 1.6 izble .на Октавию не ставили,давайте по точнее,год,мотор,не по документам,-----

не пугай народ

автомобиль SKODA OCTAVIA ( 1Z3 ) ...
с двигателем BLF 1.6 FSI 85 кВ 1598 куб.см. ...
выпускался с 02.04 по 10.08 ...

Skoda Octavia II 1.6 FSI, 1Z, тип дв. BLF, турбированный, 115 лошадок, 2006 г., сборка Чехия, покупали в салоне, в том же году.
В личку пишу- мне так нагляднее, это ведь форум?
С компом дружу на уровне дипломированного, но малопрактикующего IT-шника.

С таким пробегом усилитель просто умер, у них срок службы 150-200 тыс. Км.