Не работает 4 цилиндр ВАЗ-21120

а как определил что не работает цилиндр?если задаешь такой сложный вопрос то надо подробно описывать всё

Снимали с 4 свечи провод до замены компенсаторов, проводов, свечей и т.д. изменений никаких, как троила так и троит.

ясно.попробуйте замерить компрессию на горячую и на холодную.исключим клапана.свеча мокрая или сухая?вопросов могу много задавать.диагностика по описанию чертовски сложная штука

Замерял. На холодную 11, на горячую 12. Разбега по цилиндрам нет. Свеча сухая. У меня установлено ГБО, троит и на газу и на бензине. Форсунки отпадают сами собой. Искра убийственная.

причина видимо в компенсаторах.или при ремонте что то не так сделали

Так я их менял с 4 - го цилиндра на 2 - ой разницы никакой. А при ремонте там ошибаться не в чем. Я грешу на ослабление клапанной пружины. На холодную не осиляет дожимать из - за давления, а масло разогревается давление становится ниже и все работает нормально.

Форсунка на четвёртом цилиндре работает?

поменяй местами ВВ провода 1 и 4 горшков только на свечах, на модуле не трогай. зачем менял гидрики? грязь не могла попасть в масляный канал?

Форсунки работают. Провода попробую поменять. Компенсаторы менял из-за обрыва ремня ГРМ (двигатель 1,5 был), клапана не погнуло, но компенсаторы видимо продавило и они при нагреве двигателя стучали. Грязь попасть могла куда в гидрокомпенсатор или в канал головки? Визуально никакой грязи нет, да и в принципе откуда ей взяться, одни компы вытащил, другие вложил и закрыл все. Спасибо за вариант с проводами.

Провода перекинул, не помогло. Причину так и не установили. Попробую еще датчик коленвала поменять. Как думаете от него может? Заранее спасибо за совет.