Не идёт заряд

К электрику...ВЫ же сами не проверите (статор, якорь, диодный мост)

Причин несколько-начиная с исправности акб, наличие возбуждения генератора,регулятора напряжения,его исправности. И если нет опыта в ремонте. то проще и эффективнее к электрику.

заряд ходит по проводам-начни с них(особливо проверь соединения).

Подскажите ещё, вся электроника отрубается при подъёме в гору бывает раз в неделю такое, тухнет приборная панель, двигатель глохнет, а так же чек загорается после этого.

опять таки смотрите провода -соединения.(массу-проверь).

Вы сами пишите "Автомобиль ваз 2110", и сами же пишите что чек загорает. Что то не сходится. Нет на ВАЗ 2110 чека. Вы уж поточнее указывайте марку авто. Но в любом случае надо сделать несколько замеров. Сколько именно выдаёт сам генератор? Сколько доходит до АКБ. Если есть потери, то на каком именно проводе?

Снимай генератор,неси к специалисту.

нет опыта, к электрику, за пол часа сделает.

монтажный блок, на схеме 3 проверь на предмет,контактов, машине сколько годков, -------

Ремонт генераторов и стартеров,пустая трата денег и времени(мое мнение),не такая заоблачная цена на такие изделия,только замена.

Да,конечно ваше мнение, но поверьте, отремонтированные гены и стартера еще очень долго послужать, а ремонт их гораздо дешевле чем новый, для кого то (особенно владельцам от. авто) 4...5к рублей -это очень много.

Погазуй - если горящая лампа аккума будет менять яркость [разгораться и притухать], то меняй диодный мост - там или пробит малый диод, или отгорел большой.