23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Не едет

Добрый вечер, машина остановилась и не едет. Двигатель работает передачи работают дать газку показывает скорость на спидометре. педаль сцепы., работает... Что это может быть?
Андрей Волосевич
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
26
12
Андрей Волосевич
То есть штопорное кольцо могло с лететь.?
До этого ещё стук был на первой передачи когда сцепу отпускаешь.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий СеврюгинВ ответ на Андрей Волосевич
Андрей Волосевич
То есть штопорное кольцо могло с лететь.?
До этого ещё стук был на первой передачи когда сцепу отпускаешь.
СсылкаПожаловаться
Да стук-то может из любого места трансмиссии идти при подаче в неё момента, а так же из подвески (выборка люфтов при появлении тяги) или навески двигателя. Хорошо бы кому-нибудь понимающему посмотреть под капот при попытках тронуться.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ДьяковВ ответ на Андрей Волосевич
Андрей Волосевич
То есть штопорное кольцо могло с лететь.?
До этого ещё стук был на первой передачи когда сцепу отпускаешь.
СсылкаПожаловаться
Штопор и стопор - обсолютно разный понятия...)))
одно для расслабления ,другое для крепежа...
если вера не позволяет нагнуться и заглянуть под авто,то на СТО за ваши деньги посмотря- пощупают...
СсылкаПожаловаться
евгений касьянчик
Проблемы с стопорным кольцом гранаты. Если масло под машиной нет. Значит просто вышло из за цепов. Надо лезть под машину и пробывать вал гранаты который стыкуется с КПП смотреть. Или как вариант стукнуть его чтобы зашёл в КПП.
СсылкаПожаловаться
Андрей ВолосевичВ ответ на евгений касьянчик
евгений касьянчик
Проблемы с стопорным кольцом гранаты. Если масло под машиной нет. Значит просто вышло из за цепов. Надо лезть под машину и пробывать вал гранаты который стыкуется с КПП смотреть. Или как вариант стукнуть его чтобы зашёл в КПП.
СсылкаПожаловаться
Ну если он даже выжел визуально не увидешь, тогда должен быть зазор между гранаты и шруса?
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022В ответ на Андрей Волосевич
Андрей Волосевич
Ну если он даже выжел визуально не увидешь, тогда должен быть зазор между гранаты и шруса?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Граната - на ШРУСе. Ставь на ручник, поднимай перед машины по очереди, чтобы колесо не касалось земли, включай передачу [не заводя двиг!!!], и по очереди пробуй провернуть колесо на поднятой стороне [лучше - баллонным ключом, надетым на головку колёсного болта]. Какое колесо провернётся - на той стороне и проблема.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария