Надо ли повторно оплачивать диагностику, если неисправность

Сошлитесь на статью 29 закона о защите прав потребителей, где в части 1 сказано, что потребитель при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги) вправе потребовать безвозмездного устранения недостатков выполненной работы (оказанной услуги.

"правильный", а не "правельный" пишется... Достоевского почитайте на ночь.

Игорь/Николай или как там тебя! Давай не будем ссориться! Не попрекай меня пьяными водителями в Кирове, я к этому отношения не имею. И не надо всем подряд советовать почитать Достоевского и напоминать про запятые, если сам их где попало ставишь!. Я "в каждой бочке затычка" только тогда, когда могу что-то "заткнуть", то есть написать по делу...)))))))))

Спасибо. В итоге, обратилась к частнику в гараж. Поменяли ржавый топливный фильтр - и вуаля. Летает машинка.

Адаптацию дросселя можно сделать легко без компьютера. Легко и доступно любому. Ютуб вам в руки.

Докладываю: обратилась к ближайшему частнику. Он поменял топливный фильтр заржавелый. Все проблемы пока решены. Бегает, как новая. Кстати, и опоры амортизаторов заменил. Теперь еще и мягкость появилась. Шлю ему хвалы, не нарадуюсь. Дай бог ему здоровья и денег

Ну и славно. Оказывается ларчик просто открывался...))

Да. Но теперь у меня новая дилемма. Машина бегает отлично, а тот, кто меня осчастливил, предложил еще топливную систему промыть с дросселем для лучшего эффекта. Я согласилась через месяц сделать, а теперь покаталась и не хочу делать ничего. Жалоб нет вообще никаких, мотор работает ровно. Переживаю теперь из-за этого. Не знаю, что делать? Чувствую, что нечего больше в машину лезть, если не ухудшится ничего

Промыть дроссель и форсунки - не такие уж большие деньги и по времени займет часа полтора. Периодически нужно делать. Но форсунки надо мыть там, где есть стенд - все одновременно, на разных режимах и под рабочим давлением, чтобы было видно, как они работают и какая у них производительность. Если у вашего умельца нет такого стенда, лучше обратиться на СТО, где он есть.

Спасибо. Тоже были мысли мыть на стенде. У умельца много чего есть из оборудования, но стенда не видела

Диагностика никогда не может быть в принципе безошибочно точной. Что у авто, что у человека понять что болит. Это просто нереально. Поэтому понятие «диагностика сделана хорошо» несуществующее чаще всего. Просто есть много вариантов ошибок. Первое - диагностировали не то. Результат диагностики может дать 20/возможных вариантов неисправностей, но проверяют только самые вероятные всегда, т к если ВСЕ проверять, то это займёт столько времени и Ваших денег, что Вы не захотите ее делать или возможно нудно специальное оборудование. Далее просто идут уже некорректные работы или новые детали могут быть с браком. И далее ещё - процесс тестирования...т е подтверждения того, что устранено. Как это тестировались? Почему в сервисе завели и Вы уехали, а Вы не завели? А может после сервиса Вы заправились не тем...Все это непросто.