надо ли дублировать знаки ремонт дороги и другие с течением расстояния?

также со знаком обгон запрещён, ведь если его поставили, а потом не дублируют, нет разметки, то водитель забывает, что было 5-10 мин назад. Вроде положено дублировать, но не найду гост.

У знака обгон запрещен есть зона действия . И он автоматически теряет силу если видимость превышает оговоренную в ГОСТ.

Сергей, а в каком ГОСТе это сказано? Хотелось бы почитать сей документ вдумчиво...

Добрый вечер ГОСТ Р 52289-2004 Там даже табличка есть зона действия знака в зависимости от скорости

Сергей, ты не прав: там не зона действия знака указана, а минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при определенной скорости

А дальше таблицы то не посмотрел Действие знака определяется протяженностью опасного участка. Вот что дословно написано в ГОСТ
Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля (таблица 3), зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка.

Прочитал, но еще ниже говорится, что в конце зоны действия знака 3.20 ставится знак 3.21, если действие знака 3.20 прекращается до перекрестка или границы населенного пункта. Без знака 3.21 как человек может знать, кончился опасный участок, или нет?

Только визуально оценив расстояние видимости. а в случае остановки инспектором придется мерить рулеткой.

Таки да, только съезд с дороги перекрестком не является, а случаи, когда на сотню км ни одного перекрестка - далеко не редкость... Про память - Вы отлично заметили)))

Нет, не надо, и гайцы этим активно пользуются. Особенно когда висят знаки "ремонт", ограничение "40" и расстояние "17 км"... Через полчаса уже забудешь про них, а гайцы тут как тут...

.я ж допустим выехал на дорогу с какой-нить деревни и откель могу знать что до моего перекрестка был запрещающий знак....
+100500 !! Сразу после дурацких знаков ищем правдоподобный выезд, откуда мы типо выехали...если чо)

Согласно ГОСТ (номер не помню, кому интересно разышите), каждый ремонтируемый участок должен быть обеспечен информационным шитом. На нем указывается начало и конец работ (дата), подрядчик, ответственное лицо, № тел.. Далее схема объезда ремонтируемого участка. Временные дор. знаки устанавливаюися с опр. интервалом, на должной высоте от дор. полотна, чистые, не мятые, без всяких треног Если вы проезжаете участок с просроченой датой окончания работ и при этом превысили, это не ваша вина, а вина ГИБДД и дорожных служб. Смело оспаривайте - вы правы, пусть вовремя вносян правки (Испытывал на себе на магистрали в сторону Тулы - корячилось лишение, правда времени ушло почти два часа. Перемеряли даже расстояние между знаками 90; 70; 50; 40.
Почитайте внимательно этот ГОСТ,а лучше в бардачек. Дорожники и ГИБДДшники любят кивать друг на друга. А в ГОСТе они поязаны.

На обочине дороги стоит информационный щит
На участке от д. "Бухалово до д. "Глядково" выполняются ремонтные работы. Работы выполняет ООО "Рога и Копыта".
Рукововодитель Пупкин Сидор Матрасович. Ответственное лицо прораб Зазупкин Матрас Сидорович. тел№11111111
Начало рпбот 06.07.2014 года.
Окончание работ 08.08 2014года.
Расставлены все знаки, схема объезда ремонтных раьбот.
Вы проезжаете 20.08. 2014. Воочию убеждаетесь, что работы закончены, выполнена уборка проезжей части, оформлена обочина. А знаки как стояли, так и стоят. Выскакивает член с палкой - вы нарушили скоростной режим (тренога - камера) стоит. Что делаю я. Веду эту команду к информационному шиту. Веду видеофиксацию. Для их памяти напрминаю, что временные знаки должны быть убраны не менее чем через сутки. Обращаю их внимание на информационный шит. Вопросы тут-же слетают как дерьмо с лопаты, но с упованием это не мы должны снимать знаки. Ответ к ним такой - вы следите за дорожной ситуацией, так и следите. Кто будет убирать времянки? Да хоть массиане, меня, ка участника ДД это не интересует. Забираю документы, продолжаю движение. Правда, при мне они совершают звонки как в своё ГИДД так и в ООО "Рога и Копыта".
Рукововодителю Пупкину Сидору Матрасовичу.

1, 14 и 21 июля ехал по трассе М53 "Сибирь" - на отрезке Кемерово - Мариинск много участков ремонта дороги, стоят временные знаки "ограничение скорости - 60 км/ч" и "неровная дорога", иногда - еще и "опасная обочина", а вот информационного щита ни одного не видел. Такие щиты видел только на ремонтируемых мостах.

1, 14 и 21 июля ехал по трассе М53 "Сибирь" - на отрезке Кемерово - Мариинск много участков ремонта дороги, стоят временные знаки "ограничение скорости - 60 км/ч" и "неровная дорога", иногда - еще и "опасная обочина", а вот информационного щита ни одного не видел. Такие щиты видел только на ремонтируемых мостах.
А этот атрибут ОБЯЗАТЕЛЕН.