Набирает обороты, но не разгоняется . KIA
При первом разгоне после начала движения.Останавливаюсь, глушу, завожу, и дальше едет и переключает идеально. Завожу, трогаюсь,при первом разгоне где-то при переключении со второй на третью скорость. Либо глохнет, либо пропадает тяга, газ давлю обороты начинают расти но машина не едет и скорость не переключается.останавливаюсь, глушу , завожу и поехал потом нормально.
Да какой с Вашими пробегами Куланц ?
Да какой с Вашими пробегами Куланц ?
....
),собрали назад,залили новое масло,Но..ничего не поменялось,заводим,включаем D сначала едет нормально,но метров через 500 падает в аварию,зажигает "Чек",и всё сначала
),собрали назад,залили новое масло,Но..ничего не поменялось,заводим,включаем D сначала едет нормально,но метров через 500 падает в аварию,зажигает "Чек",и всё сначала
Ну вот приехал он,достал свои чемоданчики с оборудованием,подключился,что то там посмотрел,Потом открыл капот,что то там поковырял ..И сказал,всё ребята,починил я вам машину
И действительно,машина поехала,"чек" погас..Но нам же интересно,А чём причина то была? И хотя он обычно свои "секреты" не выдавал,но в этот раз всё оказалось просто,Фишка на тот самый датчик положения селектора АКПП оказалась не защёлкнута
Вроде и одета(снаружи видно),а контакт не полный..Он её просто воткнул до конца,и всё заработало как надо
Ну вот приехал он,достал свои чемоданчики с оборудованием,подключился,что то там посмотрел,Потом открыл капот,что то там поковырял ..И сказал,всё ребята,починил я вам машину
И действительно,машина поехала,"чек" погас..Но нам же интересно,А чём причина то была? И хотя он обычно свои "секреты" не выдавал,но в этот раз всё оказалось просто,Фишка на тот самый датчик положения селектора АКПП оказалась не защёлкнута
Вроде и одета(снаружи видно),а контакт не полный..Он её просто воткнул до конца,и всё заработало как надо
Мне конечно оооочень далеко до уровня знаний того дядьки. Но логические цепочки выстраивать я все же могу... А вот автора, пренебрегшего пятилетней гарантией, я не пойму никогда.
Мне конечно оооочень далеко до уровня знаний того дядьки. Но логические цепочки выстраивать я все же могу... А вот автора, пренебрегшего пятилетней гарантией, я не пойму никогда.
При замене сайлентов задней подвески еще в начале июля слесарь показал мне, что бежит сальник правого переднего привода. Ну, как бежит... Имеет место обширная отпотина. Я сказал тогда, чтобы заказывали мне сальник, а когда придет, я приеду менять масло в вариаторе, и тогда все разом сделаем. Сальник привезли, я приехал, заказал замену жижи в вариаторе, масла в угловом редукторе и сальника правого привода. И тут вдруг оказалось, что сальников стоит два! Один маленький, внутри КПП, а второй, большой, сразу за валом привода. И привезли только внутренний, а менять надо оба. Машина на подъемнике, масло в КПП слито... Даю добро на замену внутреннего сальника ми на установку старого наружного и иду ругаться по этому поводу. В общем, сначала мне предлагают бесплатно помыть двигатель, потом еще что-то невнятное. Я же просто требую по привозу наружного сальника поменять его бесплатно по программе лояльности Ниссан. В итоге со мной соглашаются. В общем, спустя 1,5 месяца сальник привезли, вот поеду во вторники его менять... Посмотрим, как дилер держит свои обещания.
При замене сайлентов задней подвески еще в начале июля слесарь показал мне, что бежит сальник правого переднего привода. Ну, как бежит... Имеет место обширная отпотина. Я сказал тогда, чтобы заказывали мне сальник, а когда придет, я приеду менять масло в вариаторе, и тогда все разом сделаем. Сальник привезли, я приехал, заказал замену жижи в вариаторе, масла в угловом редукторе и сальника правого привода. И тут вдруг оказалось, что сальников стоит два! Один маленький, внутри КПП, а второй, большой, сразу за валом привода. И привезли только внутренний, а менять надо оба. Машина на подъемнике, масло в КПП слито... Даю добро на замену внутреннего сальника ми на установку старого наружного и иду ругаться по этому поводу. В общем, сначала мне предлагают бесплатно помыть двигатель, потом еще что-то невнятное. Я же просто требую по привозу наружного сальника поменять его бесплатно по программе лояльности Ниссан. В итоге со мной соглашаются. В общем, спустя 1,5 месяца сальник привезли, вот поеду во вторники его менять... Посмотрим, как дилер держит свои обещания.
Мне конечно оооочень далеко до уровня знаний того дядьки. Но логические цепочки выстраивать я все же могу... А вот автора, пренебрегшего пятилетней гарантией, я не пойму никогда.
А мне вот интересно,как дилер смог определить что датчик поменяли на стороне?
А мне вот интересно,как дилер смог определить что датчик поменяли на стороне?
Датчик прикручен снаружи корпуса АКПП под воздушным фильтром,на в винта,никаких следов сьём этого датчика не оставляет,Если конечно владелец проболтался...
Тогда сам виноват,Я бы приехал с мордой-кирпичём,ничего мол не знаю,чините коли гарантия..
Датчик прикручен снаружи корпуса АКПП под воздушным фильтром,на в винта,никаких следов сьём этого датчика не оставляет,Если конечно владелец проболтался...
Тогда сам виноват,Я бы приехал с мордой-кирпичём,ничего мол не знаю,чините коли гарантия..
Мне конечно оооочень далеко до уровня знаний того дядьки. Но логические цепочки выстраивать я все же могу... А вот автора, пренебрегшего пятилетней гарантией, я не пойму никогда.