Муки выбора!хелп плиз!бюджет 530-540т круз королла цивик пасса. - 44 ответа - Что купить? - страница 2

Михаил ГерасимовВ ответ на Сергей Димитриев18 августа 2012 17:07

Сергей Димитриев18 августа 2012 17:05

Новый - допы ставить надо, коврики, резина зимняя и т.д., уложится хочется в 800 р. но по моему нереально. Посмотрел еш-ки за эту цену- уставшие они уже, камри- авто хорошее, но не мое, а так 2009г можно взять. поэтому переключился на корею, тем более опыт владения есть- разочарования абсолютно отсутствует

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Что за Ешки?? Мерседесы что ли???

СсылкаПожаловаться

Сергей ДимитриевВ ответ на Михаил Герасимов18 августа 2012 17:14

Михаил Герасимов18 августа 2012 17:07

Что за Ешки?? Мерседесы что ли???

СсылкаПожаловаться

История переписки9

Они самые, для меня мерс пока лучший авто, но по деньгам не потянуть (немного другие приоритеты для вколачивания денег). А был на днях в Автофоруме - новый е класс 1850000р., вылезать из него не хотелось!

СсылкаПожаловаться

Михаил ГерасимовВ ответ на Сергей Димитриев19 августа 2012 00:06

Сергей Димитриев18 августа 2012 17:14

Они самые, для меня мерс пока лучший авто, но по деньгам не потянуть (немного другие приоритеты для вколачивания денег). А был на днях в Автофоруме - новый е класс 1850000р., вылезать из него не хотелось!

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Не знаю... По мне так в нынешних Мерсах нет ничего выдающегося... И чувства те, что раньше, они не вызывают...

СсылкаПожаловаться

Сергей Димитриев18 августа 2012 16:10

Королла или пассат, посмотри какая будет в лучшем состоянии ту и бери

СсылкаПожаловаться

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:13

У меня цивик 5д 2007 на мехе. есть вопросы по машине задавай. А на счет новой в цене много потеряшь, выехал за ворота из автосалона -10% стоимости и т.д. +допы только в автосалоне (сигналка и др. в тридорога) или с гарантии слетишь.

СсылкаПожаловаться

Пашка ГригорьевВ ответ на Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:20

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:13

У меня цивик 5д 2007 на мехе. есть вопросы по машине задавай. А на счет новой в цене много потеряшь, выехал за ворота из автосалона -10% стоимости и т.д. +допы только в автосалоне (сигналка и др. в тридорога) или с гарантии слетишь.

СсылкаПожаловаться

У меня цивик 5д 2007 на мехе. есть вопросы по машине задавай. А на счет новой в цене много потеряшь, выехал за ворота из автосалона -10% стоимости и т.д. +допы только в автосалоне (сигналка и др. в тридорога) или с гарантии слетишь.

я присмариваюсь к цивику 4д, говорят у них краска хипленькая так ли это?а так машина тоже оч привлекает,интересная такая.

СсылкаПожаловаться

Александр ПушкарёвВ ответ на Пашка Григорьев18 августа 2012 16:26

Пашка Григорьев18 августа 2012 16:20

У меня цивик 5д 2007 на мехе. есть вопросы по машине задавай. А на счет новой в цене много потеряшь, выехал за ворота из автосалона -10% стоимости и т.д. +допы только в автосалоне (сигналка и др. в тридорога) или с гарантии слетишь.

я присмариваюсь к цивику 4д, говорят у них краска хипленькая так ли это?а так машина тоже оч привлекает,интересная такая.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Говорят "кур-доят", а если честно 1 раз за это слышу.

СсылкаПожаловаться

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:25

На Сивке мотор 1,8 (140 кобыл) других нет (проданых в России), поэтому Сивка самая быстрая из предложенных и экономичная достаточно, трасса 5л при 120, город 8-9л

СсылкаПожаловаться

Пашка ГригорьевВ ответ на Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:26

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:25

На Сивке мотор 1,8 (140 кобыл) других нет (проданых в России), поэтому Сивка самая быстрая из предложенных и экономичная достаточно, трасса 5л при 120, город 8-9л

СсылкаПожаловаться

На Сивке мотор 1,8 (140 кобыл) других нет (проданых в России), поэтому Сивка самая быстрая из предложенных и экономичная достаточно, трасса 5л при 120, город 8-9л
да да да попутал немного,спасибо!

СсылкаПожаловаться

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:31

На счет пассата, была в свое время мысля взять его, но когда проехал на 1,6 сразу отлегло. Там с кондеем (да из без него тоже) необходимо педали пассажирам выдавать. Такой сарай и дохлый мотор. Вот 2.0 турбо, оч. приятно, но турбо и старая машина не совместимо и дорого.

СсылкаПожаловаться

Пашка ГригорьевВ ответ на Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:35

Александр Пушкарёв18 августа 2012 16:31

На счет пассата, была в свое время мысля взять его, но когда проехал на 1,6 сразу отлегло. Там с кондеем (да из без него тоже) необходимо педали пассажирам выдавать. Такой сарай и дохлый мотор. Вот 2.0 турбо, оч. приятно, но турбо и старая машина не совместимо и дорого.

СсылкаПожаловаться

На счет пассата, была в свое время мысля взять его, но когда проехал на 1,6 сразу отлегло. Там с кондеем (да из без него тоже) необходимо педали пассажирам выдавать. Такой сарай и дохлый мотор. Вот 2.0 турбо, оч. приятно, но турбо и старая машина не совместимо и дорого.

в принципе тоже так думаю,что слабоват будет,самое печальное при выборе авто на вторичном рынке не так такого тест драйва кружок по авторынку это смешно, а в салон там уже совсем другие авто стоят....ну эт мое мнение,сравнивать пассат б6 2008г и новый б7 в салоне думаю все равно не то....

а что у нас про круз никто ни что хорошего или плохого сказать не может?

СсылкаПожаловаться

Александр ПушкарёвВ ответ на Пашка Григорьев18 августа 2012 16:48

Пашка Григорьев18 августа 2012 16:35

На счет пассата, была в свое время мысля взять его, но когда проехал на 1,6 сразу отлегло. Там с кондеем (да из без него тоже) необходимо педали пассажирам выдавать. Такой сарай и дохлый мотор. Вот 2.0 турбо, оч. приятно, но турбо и старая машина не совместимо и дорого.

в принципе тоже так думаю,что слабоват будет,самое печальное при выборе авто на вторичном рынке не так такого тест драйва кружок по авторынку это смешно, а в салон там уже совсем другие авто стоят....ну эт мое мнение,сравнивать пассат б6 2008г и новый б7 в салоне думаю все равно не то....

а что у нас про круз никто ни что хорошего или плохого сказать не может?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/ по крузу сюды)

СсылкаПожаловаться

сергей кузьмич18 августа 2012 16:31

Пассат с 1.6 как то...,я бы из этой компании предпочел королу,через два года,продать можно за эти деньги,не дорогое обслуживание.

СсылкаПожаловаться

Александр ПушкарёвВ ответ на сергей кузьмич18 августа 2012 16:36

сергей кузьмич18 августа 2012 16:31

Пассат с 1.6 как то...,я бы из этой компании предпочел королу,через два года,продать можно за эти деньги,не дорогое обслуживание.

СсылкаПожаловаться

Из предложенного я за короллу и Сивку, но машины по дизайну разные. Поэтому какая больше нравится. Обе надежны. А чем королла дешевле в обслуге? Масло, лампочки, фильтра?

СсылкаПожаловаться

VALERI18 августа 2012 16:34

Нынче лако-красочное у всех хиленькое, в угоду экологии. Если б\у, причем на недолго, я бы выбирал по состоянию, пробегу и внешнему (внутреннему) предпочтению. Нравится Цивик-вбирайте достойный вариант и катайтесь на здоровье.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Астахов18 августа 2012 17:16

У ВСЕХ ДВИГЛО 1.6- Г ...на палочке. Надо от 2 и далее . Все остальное г....Это надо просто почувствовать, и тогда вопросов будет НОЛЬ.

СсылкаПожаловаться

Владимир18 августа 2012 18:48

Цивик 1.8 года 2008-го, ну или Королла. Цивик пошустрее + экономичен, королла повыше и помягче.

СсылкаПожаловаться

Пашка Григорьев18 августа 2012 19:52

а чо на счет фф2 рестайл 1.6 115 л.с 2009- 2010год??

СсылкаПожаловаться

forum forum18 августа 2012 21:35

фокус..да ещё и разбодяженный

СсылкаПожаловаться

Станислав Stagert Гермонченко18 августа 2012 22:23

Свою 3-летнюю Корроллу, побитую градом, продал за хорошие деньги с 1-го звонка. Посмотрите сколько стоят автомобили в вашем регионе на 1 год старше - прикиньте где меньше потеряете. Я бы брал Короллу ( лучше с 6-ти ступенчатой коробкой, на трассе 6-ой не хватает), с пробегом тысяч до 60-ти, замена свечей и колодок по мануалу на 100 тысячах, до этого фильтры и масло)))

СсылкаПожаловаться