Мозг подлежит ремонту?

попробуй, но нужно знать, что ремонтировать

Если напоили тосолом то точно его убили . А вот по поводу ремонта скажу так . Отремонтировать можно все вот только будет ли это экономически целессообразно

попытка не пытка. следует попробовать промыть эбу,технология описана на многих сайтах,к примеру на чиптюнере... результат не предсказуем...

Пусть попробуют прошить иногда ,помогает если не всё равно менять !И проводку звоните скорей всего контакты зелёные или масса на ДД !

Контакты не зеленые, под фишкой все как новое выглядит. На блоке, где прикручивается ДД тож все в поряде - ржи нет.
Диагност проводку проверил после того как менял ДД у себя, и проверки своего и нового на другой машине - целая.

Если блок в тосоле, то замени. Пробовали их ремонтировать. Получается, работают. Но всё равно ему не жить. А вот умереть он может в самый неподходящий момент. Проверенно. Тосол своё дело всё равно сделает. Но если у вас стоит блок БОШ, то можно попробовать. Они понадёжнее.

Блок не БОШ, когда вскрывал, то на плато была надпись Январь 7.2.
Узнавал так для сведения - может поковыряться и отремонтировать его, а потом кому-нибудь спихнуть (шутка).
А так новый будем брать.

была такая ж ситуевина у товарища. После ремонта прожил около 2 месяцев а потом гад крякнул мгновенно в другой области. ночью в степи.

Ну скажем так, не благодарное это дело....если бы это был телевизор и стоял дома или сотовый телефон, то ДА скорее можно,.. а поскольку это комп и он управляет жизненно важным сердцем авто от работоспособности которого зависит и безопасность - то НЕТ. Почему нет? Ну как вам сказать, никто вам не даст гарантии, что заменённая деталь которая имеет ту же маркировку будет работать в таких же жёстких температурных и эксплуатационных характеристиках. Т.е. проще говоря деталь одна - производителей море и хотя она должна соответствовать каким то параметрам, но очень часто эти параметры имеют ощутимый разброс, к тому же наврятли "дяди из радио ларька" занимались входным контролем качества ИМС и вдавались в подробности сопроводительного сертификата....ну подумаешь одной буковкой меньше или больше,...ну и что что работает при температуре от -10 до +80, а должна работать от -40 до +120,...и т.д. ну вы меня понимаете. Сам занимаюсь ремонтом радиоэлектронной аппаратуры и по своему опыту скажу, что иногда даже на заводах с хр@новым контролем проскакивает бракованная партия китайских (и не только) ИМС, которые по своим параметрам ни в какие ворота не едут.
P.S. Тосол и пиво - смерть печатному монтажу и не только. Решать конечно вам, но я бы ИМХНО не советовал. Конечно если проблема всего лишь в восстановлении дорожек, то и можно попробовать...

Да и обычно в небольшие "радио ларьки" поступает дешёвая продукция - отбраковка, которая не прошла на каком нибудь заводе входной контроль- поэтому качество её сомнительное....если бы домой, то гуд, а так см. выше.