Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
нет, это ты сам придумал наверное. Серия edge в большинстве синтетика, минералки там 20% ( в этих 20% растворяют присадки, в синтетике присадки нерастворимы). Edge with Syntec Power Technology 0W-30.pdf
Ну в 300V допустим есть до 50% неизвестно чего - толи ПАО, толи эстеров, но это все бабушка надвое сказала.
в 8100 синтетика присутствует в несущественных количествах, если того требует допуск производителя, под который сделано масло. В целом 90% серии 8100 это гидрокряк самый обыкновенный. Вообще весь мотыль - это сплошной обман народа, типа супер-пупер масло за бешеные бабки, а на деле середнячок.
Ну в 300V допустим есть до 50% неизвестно чего - толи ПАО, толи эстеров, но это все бабушка надвое сказала.
в 8100 синтетика присутствует в несущественных количествах, если того требует допуск производителя, под который сделано масло. В целом 90% серии 8100 это гидрокряк самый обыкновенный. Вообще весь мотыль - это сплошной обман народа, типа супер-пупер масло за бешеные бабки, а на деле середнячок.
а ты думаешь какие-то чудеса бывают у обычного блендера, коим является мотул?
Кроме масел серии 300V у них синтетики нет. Серия 300V с типа эстерами очень сомнительная тема, дело в том, что эстеры очень гигроскопичны и победить это не удалось еще никому. Поэтому масло 300V - это масло на уикенд. Ездить на нем 10-15 тыщ от замены до замены нельзя. Залил- проехал гонку и слил. Да и по анализам отработки мотыля каких-либо эстеров или преимуществ не обнаружено.
а ты думаешь какие-то чудеса бывают у обычного блендера, коим является мотул?
Кроме масел серии 300V у них синтетики нет. Серия 300V с типа эстерами очень сомнительная тема, дело в том, что эстеры очень гигроскопичны и победить это не удалось еще никому. Поэтому масло 300V - это масло на уикенд. Ездить на нем 10-15 тыщ от замены до замены нельзя. Залил- проехал гонку и слил. Да и по анализам отработки мотыля каких-либо эстеров или преимуществ не обнаружено.
ХАДО = на... не надо. ХАДО - синоним нестабильного качества и обмана народа. Допусков производителей не имеет как правило, хотя вроде АПИ у них есть. Но на одном апи далеко не уедешь. А так если реально: жижа низкокачественная, уровень ниже среднего, ценник конский. Максимум в классику лить, да и то не стоит.
нет, не будет ничего страшного, если у тебя не +50 в тени летом. До +35 все тридцатки спокойно отработают.
А так эти все вязкости 30-40 достаточно условны, зависит от того, насколько сильно мотор греет масло ( температура масла в картере), но спектра его особо не греет, поэтому 30-ки достаточно.
Если есть опасения, то можно выбрать например Meguin Super Leichtlauf 5W-40 - синтетика, стоит дешево относительно, заказывать в экзисте можно или автодоке.
И что там? Вот у мобила, на нашем сайте, написано, что 0/40 полная синтетика, а на немецком про него же - синтетические технологии. А на самом деле на немецком правда - обычный гидрокрекинг. Вот такой секрет!
И что там? Вот у мобила, на нашем сайте, написано, что 0/40 полная синтетика, а на немецком про него же - синтетические технологии. А на самом деле на немецком правда - обычный гидрокрекинг. Вот такой секрет!
в 8100 синтетика присутствует в несущественных количествах, если того требует допуск производителя, под который сделано масло. В целом 90% серии 8100 это гидрокряк самый обыкновенный. Вообще весь мотыль - это сплошной обман народа, типа супер-пупер масло за бешеные бабки, а на деле середнячок.
в 8100 синтетика присутствует в несущественных количествах, если того требует допуск производителя, под который сделано масло. В целом 90% серии 8100 это гидрокряк самый обыкновенный. Вообще весь мотыль - это сплошной обман народа, типа супер-пупер масло за бешеные бабки, а на деле середнячок.
Кроме масел серии 300V у них синтетики нет. Серия 300V с типа эстерами очень сомнительная тема, дело в том, что эстеры очень гигроскопичны и победить это не удалось еще никому. Поэтому масло 300V - это масло на уикенд. Ездить на нем 10-15 тыщ от замены до замены нельзя. Залил- проехал гонку и слил. Да и по анализам отработки мотыля каких-либо эстеров или преимуществ не обнаружено.
Кроме масел серии 300V у них синтетики нет. Серия 300V с типа эстерами очень сомнительная тема, дело в том, что эстеры очень гигроскопичны и победить это не удалось еще никому. Поэтому масло 300V - это масло на уикенд. Ездить на нем 10-15 тыщ от замены до замены нельзя. Залил- проехал гонку и слил. Да и по анализам отработки мотыля каких-либо эстеров или преимуществ не обнаружено.
Если у тебя морозы сильные, то Ravenol 0w30 SSO, Pentosin 0w30 VS, Addinol 038 ( 0w30).
Из дешевых: PetroCanada суприм синтетик 0-30 или 5-30, но это больше 7-8 тыщ не катать.
Если всего вышеперечисленного не можешь найти - еще накидаю. Просто эти как бы одни из лучших.
А так эти все вязкости 30-40 достаточно условны, зависит от того, насколько сильно мотор греет масло ( температура масла в картере), но спектра его особо не греет, поэтому 30-ки достаточно.
Если есть опасения, то можно выбрать например Meguin Super Leichtlauf 5W-40 - синтетика, стоит дешево относительно, заказывать в экзисте можно или автодоке.