Моторное масло. Вопросик!

Не крути движок больше 3-3.5 тыс.и не будет жрать!

Поменяй на то, что есть в продаже. Его же и доливай. Но меняй полностью!

Если масло одной марки и различие только в том что залито 5W30 a есть 5w40 то такое масло долить можно ,нельзя смешивать масла разных марок а так же одной если залита синтетика а есть только минералка.

Если у вас пол уровня, то о чём беспокоится? Катайтесь на здоровье, когда станем минимум начнёте думать о замене.

А половина это как? Между метками min и max?

нет, просто половина щупа...

++++))

А было залито на весь щуп???

по заливную горловину...

Срочно менять... смазку в голове

по заливную горловину...

уууууууухахахахахахахах

долéй похожим, по допускам и вязкости, да и "на щупе показывает половина" - это как???
.. если между min/max, то это и так норма, вопрос тогда в другом, СКОЛЬКО же было тогда залито при замене, под горловину?!?!))

Согласен в 20 летний двигатель можно лить все что угодно и мешать тоже. Лучше конечно поменять и быть спокойным на дороге. Я в свое время в ВАЗ 2109 лил и добавлял все что можно, пробег был под 200 тыс и ничего не было. "Девочка" бегала как угорелая, еще и с ГБО. С новыми движками сложнее, они капризные к качеству масла и доливам других фирм и цифрам на банке.

На ВАЗ-2108 зимой загустело масло и я залил 200гр солярки и ездил до весны.Это было 3 года назад. Движок нормально ходит.

Самый хороший совет дал Рашит. Респект и уважение.

Может слышал, Москва называется.

купи 5*30 другого производителя для полной замены и фильтр, брось в машину и езжай себе спокойно.как на щупе минимум вдруг окажется, то и заменить можно будет(даже в дороге), ну или долить немного если уж совсем некогда и негде-ничего двигу не будет

Значит берёте литр синтетического масла 5W30 ЛЮБОГО производителя, но с допусками GM или Мицу и смело доливайте! Для особо продвинутых пользователей могу скромно, тихим голосом, сообщить что ни один производитель ( повторяю НИ ОДИН!!!) не делает свои собственные супер секретные присадки в свои супер масла. Теперь подробнее. Производитель или выпускает или закупает базовые масла и покупает ( внимание!!!) комплекс присадок, причём строго расчитанный по составляющим элементам их количеству и степени ожидаемого воздействия. Далее производитель просто смешивает их с базовым маслом в определённой, строго расчитанной пропорции при определённой температуре. Вот и всё!))))) Что Мотуль, что Кастрюль, что Ликвимолли, что Лукойл и что Роснефть покупают эти присадки у одного и того же производителя. Другое дело что у одного базовые масла с одним допуском и качеством, а у другого с другим и все эти "кряки", "гидрокряки" полнейшая шняга призванная только для запутывания потребителя и увеличения сбыта. Масла сворачиваются только в одном случае - разные параметры вязкости!!! И если у вас масло GM c параметром 5/30 и (допустим) допуском SN/ SF ( условно) то долив масло предположим Мотул с таким же допуском SN/SF и 5/30 я вам гарантирую что за 3000 км с двигателем не будет НИЧЕГО.

Не предпринимайте ни чего!!! Но будьте готовы долить любое масло с тем же допуском и вязкостью - имейте с собой на всякий пожарный литр такого масла и фильтр!!! Если придется долить- долейте, а при первой же возможности просто замените масло полностью !!!