москвич-412

Исчерпывающе.

извините забыл написать причину!!!!короче: на холодную он заводится отлично! стоит проехать километров 10-15 и заглушить,ВСЕ он не заводится!только с талкача! но если постоит часа полтора-два то снова заводтся нормально!!! в чем проблема,помогите кто чем может!!!

А не заводится то как? Не крутит или не схватывает?

не схватывает

Не держит уровень игла карба. Разобрать, поменять иглу [лучше типа "Юникара", c капролактамовым наконкчником], отрегулировать поплавок/

ПРБЛЕМА КЛАПАНОВ МАТОРА

Ну так начинай стандартно Свечи-ВВ провода- зазор контактов-момент зажигания

забыл написать" протри фары"

Так это любой стажер сразу после пинания колеса делает! ))))

у москвичей одна пробла - разность уровней БАК - КАРБЮРАТОР слишком велика, а насос слишком МАЛОМОЩЕН!

Причин множество...Начиная от бензонасоса и кончая свечами,проводами,состоянием контактов,УЗСК,вал трамблера,состояние поршневой и т.д. и т.п....Что еще интересует???

Ставил на такой авто трамблер от Волги электронный с коммутатором еще 1991г-забыл что такое контакты...

а то что уровень в карбере большой слишком может из за этого быть такое???

Может!!!Если он переливает(карб),то реально не заведешь...

конечно может быть изза большого уровня. заливает его на гарячую. разогни усик над иголкой чуток да попробуй поезди.

а может прокладка на игле не держит просто. там малюсенькое колечко одевается. долго когдато так мучился, пока полиуретановое не поставил.

да есть такая вещь как залив свечей поставь от классики карбон и забуть про него а ещё советую помень бензонасос на классику тоже а то в жару замучеешься со стандартным при перегреве его притом он сам любитель нагреться вобщем разбухает верхнее упл.кольцо то которое под ключ 10 и всё он всасывает воздух и ты стоишь и ждёш

да есть такая вещь как залив свечей поставь от классики карбон и забуть про него а ещё советую помень бензонасос на классику тоже а то в жару замучеешься со стандартным при перегреве его притом он сам любитель нагреться вобщем разбухает верхнее упл.кольцо то которое под ключ 10 и всё он всасывает воздух и ты стоишь и ждёш

бензонасос клапанный стоит у него таких проблем нет

да есть такая вещь как залив свечей поставь от классики карбон и забуть про него а ещё советую помень бензонасос на классику тоже а то в жару замучеешься со стандартным при перегреве его притом он сам любитель нагреться вобщем разбухает верхнее упл.кольцо то которое под ключ 10 и всё он всасывает воздух и ты стоишь и ждёшбензонасос клапанный стоит у него таких проблем нет

а ты холодной водой не пробовал полтвать??? воздушная пробка сразу снимается!!!

Если жарко, то скорей всего в бензонасосе закипает бензин, так же может и в карбюраторе бензин кипеть. Проверить можно, положив мокрую тряпку на бензонасос. Я когда то "Пекар" ставил бензонасос. Получше работал. А карбюратор - проще отрегулировать или поменять...