Моргают габариты и птф при вкл зажигания

Ну, раз никто ничего, видимо, только в сервис

оно как бы не напрягает,ни на что не влияет, в сервисе тоже валенки, просто спросил мож кто знает

Ни надо никуда ехать. Электроника дает три коротких импульса на лампы, чтобы проконтролировать обрыв нитей накала или КЗ по проводке этих линий. Знающие люди смогут вам запрограммировать грамотно этот блок. Либо снимите ваш колхоз с лампами и будет вам счастье. И да - лучше снять, эта электроника без правильного программирования умирает довольно быстро.

и в смысле, что умрёт злектроника? ЭБУ? просветите.. а какже Дхо? они тоже на диодах?? китайск ххххские итд??

смотрю вы спец?? спасибо за ответ, езжу с этим колхозом больше 7 лет, хотел белый свет как и ксенон который стоит у меня,только разные устанавливал диоды,другие умирали быстрее, 2 - 3 - 6 мес начинали моргать,некоторые диоды, чтоб не было колхоза с морганием, ставил новые, эти работают само долго, больше года, на приборке нет никаких ошибок как и в компе, моргать начали ,эти, мес 4 назад, в чём проблема?? или какие вы можете предложить последствия?? и что такое КЗ?? кор замыкание? может они не зря с обманками, чтоб блок обманывать? разъясните....я чайник просто

В машинах концерна VAG (к которому относится и ваша машина) блок управления электроники уже давно делается не на реле, а на полупроводниковых ключах. Блок программируется на конкретную нагрузку по току. Есть парадокс - как повышенная (колхозный ксенон), так и сильно пониженная нагрузка (светодиодное освещение) могут иногда приводить к необратимой деградации полупроводниковых ключей. Кто-то ездит по году без проблем, кто-то по 3-4... Дальше ваше право решать - покупать потом новый блок или... И да - КЗ это короткое замыкание. Я не то чтобы сильно спец, но в теме электрики разбираюсь немного

обратись к такому электрику, как вы, типа спецу.... без обид, но надо всё таки знать и уметь а не просто рассуждать

вычислил среднее и большинство, и посмотрел что у др так же моргают при зажигании, и не думаю,что они в сервисе бросили это на самотёк

ну смотрю вы и правда не то что бы спец, объехал, 10 сервисов, 2 не уверены 4 у них ваги, ауди и фольцы, у которых стоят по несколько лет, ну моргают, у всех, да,типа блок тестирует, и что? другие сразу говорят пшол тот спец, это эбу тестирует, но принимает, сгорят диоды, а не эбу, это блок комфорта, которому не комфортно, но некуда деваться, и при чём тут блок?? который задавит диоды, 8 из 10 сказали не парься, у всех так моргает,при зажигании и блок, не как не может сгореть от диодов, он сам их давит напряжением, если нет сопротивления на их ток, у 4 проверил ваг комом васей ни у кого ошибок не выявило, спасибо за ответ, но.... вы.... вася, типа спец!!!!!!!!!!! но спасибо за ответы, поучите а потом отвечай