Много мнений, а ехать надо!!!

Если не ошибаюсь, причина в развесовке: перед - зад(то ли 70:30, то ли 60:40 ). А чтобы не буксовать, не заморачиваться, как поставить автомобиль, есть специальные коврики. Но самое простое - с осени запастись целлофановыми мешочками с прокаленным песком. Бросил в багажник 2-3 мешочка, вес небольшой а помощь при необходимости хорошая.

Проблема не в машине, а в резине.
Есть модели, которые гребут назад лучше, чем вперед.

У меня Нокия с направленным рисунком.
Если выезжать вперед по льду то шлифует, а не едет, задом наоборот без проблем.

У меня стоит Continental зимняя шипованная шина с асимметричным рисунком протектора.

Да,Рэйдер прав-тесты резины,особенно "За рулевские" там есть задний ход на зимней.Целина есть.
Самое лучше-не песок,ГРАНИТНЫЙ ОТСЕВ мелкий , мешочек в багажнике.

Р-ка хакапелита,она точно гребет,что вперед что назад,что по целине-ЯД.

ага, еще как гребет. у меня стоит хакка Р-ка, финского производства - красотень!!!!
были случаи - впереди меня машины едут во дворах где-нить, и начинается - туда-сюда, задница вихляет, колеса буксуют. а я проезжаю и без проблем!!!
всю зиму меня резина выручала.

Красава Прынцесс.
Я-же не зря ее поставил.Тесты изучал по зимней.По льду-она сразу идет после шипов и даже пару дешевых опережает.На снегу она 1,сопротивление качению-от нее начинают мерять(0 у нее).Но мне досталась Руссия.

от красавы лышу))))
я тоже много и читала и расспрашивала у бывалых водил, приехала в магазин за хаккой, а там мальчик и выдал - "да, нокиан лучшая, она бьет многих производителей по многим показателям, но нокиан финская".
Я таки нашла способ заказать из ФИнляндии)))) и раз ница в цене получилась небольшая (наша хакка 3800, финская 4000) плюс доставка ок. 500 р. НО ОНА ТОГО СТОИТ!!!!

Самое лучшее под колеса сыпать шлак . Песок крошка она имеет круглую форму и имеет свойство кататься А шлак он не катится по льду а прилипает к нему

Абсолютно согласен, но шлака не найти, котельные на газе.

ВАЗ-классика и зимой,и летом легче выходит кормой. Легче тащить,чем толкать передок да еще с повернутыми колесами. ТРЕБУЕТСЯ СОВЕТ!!!----ВАЗ-2107/инжект ор,2007г/ при разрядке АКБ ниже 12В и -20 стартер не прокручивает. У кого есть опыт?

Здравствуйте, Александр! Скорее всего дело в аккумуляторе. Я сталкивался с похожей ситуацией в 1993 году. Купил Москвич 21412 новый (непосредственно на АЗЛК). До -12 машина заводилась с первого, иногда со второго раза. В диапазоне от -12 до -18 заводилась тяжело - с пятой или шестой попытки. После -18 - стартер еле крутит, вспышки очень редкие, завестись можно было только на буксире. Пользуясь тем, что подрабатывал на одном из заводов в лаборатории промэлектроники, принес аккумулятор туда для проверки. Оказалось, что батарея (новая!!!) выдает максимальный ток ниже паспортного почти на 15%, и еще по ряду параметров (описывать не буду - долго) тоже недотягивает до нормы. Купил другой аккумулятор (другого производителя, кажется тюменский). Машина стала свободно заводиться до -20 максимум со второй попытки. Я думаю, что и сейчас можно "нарваться" на подобные изделия.

Благодарю,Alex. АКБ сменил в прошлом году,подарили корейскую. Но...о времена, о нравы!

Без БАШКИ можно на гусеницах застрять! Я всегда вожу зимой 1,5-литровую бутылку прсеянного из дет песочницы песка. Ну а когда ничего нет, то руби в снеге(льду) поперёк канавки баллонником. Проверял лично. И не газуй. Один раз безголовому на шипах показывал как в скользкую горку надо трогаться( у меня липучка) Удачи!

Здравствуйте, Алексей! При движении в горку центр тяжести машины смещается назад по ходу движения, загружая ось, "идущую" по условной колее второй. Поэтому на скользком подъеме заднеприводные лучше едут передом, а переднеприводные - задом. Так что Вам лучше парковаться капотом к забору, ну и в процессе трогания постарайтесь минимизировать пробуксовку. Если просто "утопить" газ - забуксуете независимо от положения авто и наличия зимней резины.

Спасибо за совет.

Именно так как сказал Alex. Раз поехал на рыбалку на пер.приводе.Спустился к реке (горка крутая), а на следующий день (ночью шел дождь) выехать не смог....пока не развернул машину задом.Таким способом выехал на раз....Удачи на дорогах!!!

Коврик салонный под колесо...,правда не всякий сойдёт для этого.

дак это же букварь! толкать же всегда легче -попробуй застрявшую машину за верёвочку в ручную вытолкать!А вот сзади-совсем другое дело!Или под горку на переднеприводной...а вот задом на ней совсем другое дело,как по маслу!