Микас 7.2

Вроде не чего страшного не произойдёт. Видать масса проходит через ЭБУ для замера параметров. А вот провод на ДПРВ без экрана может влиять на работу двигателя если есть проблемы с ВВ частью.

Да просто замкнул провод с 30 ноги на массу в ЭБУ щелчок аж микросхему в ЭБУ разорвало. Провода на ДПРВ шли вообще непонятно откуда взятые без экранировки 3 провода и все.Да к тому же по распиновке перепутаны. Мультиметр аж на клемах АКБ с ума сходил. от 0 до 19 вольт скакал. Вот и думаю то ли из за замыкания микросхему разорвало то ли из за того что провода перепутаны были при замыкании напряжение не туда и попало.

Не должно быть. Явно перепутаны были, вот и замкнуло.

А точно микросхему разорвало? Может это варистор?

Не знаю что там но к ней много ножек подходит. Фото не сделал и блок отдал чтобы по этикетке другой брали. А провода на ДПРВ вообще обрезал чтобы умельцы больше его не соединяли. Авто колхозное доярок до фермы и на параллельном впрыске будет возить.Тем более что на нем и ДК даже на разьем не подключен провода от него оторваны.. И самое интересное ошибки блок не выдавал

Без ДПРВ эта машина нормально работать не будет. Надо его подцеплять.

А что с ней будет перейдет на попарно паралельный впрыск . Катушки и так 2штуки сразу на оба цилиндра искру дают..Двигатель 4213 обыкновенный. Или есть какие то ньюансы

Это ВАЗ не заметит этого, а ГАЗ не так себя ведёт. Но ездить конечно будет но не так как ВАЗ.

Я скажу пусть сами решение принимают. У меня нет экранированного провода найдут восстановлю. Но у меня создалось такое мнение что помехи именно от него и идут. Эти провода как раз мимо ВВ проводов проходят. Думаю они будут рады если оно вообще ездить будет. Они ему 1.5 месяца ума дать не могли.