23 мая

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 17 июня 2014

Правила форума

мерседес спринтер 213 cdi

здравствуйте! Я к вам с вопросом по автомобилю мерседес спринтер 213 cdi, появляется воздух в системе не понятно откуда и при холодном двигателе заводится. но при нагретом движке не хочет! помогите пожалуйста устранить поломку!

Санек Кулакли

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Дмитрий Дьяков17 июня 2014 19:55

Воздух в системе охлаждения может попасть и камер сгорания и при остывании через негерметичные соединения(подсос).Не запускается горячий двиг- признак износа ТНВД,или негерметичность камер сгорания( судя по воздуху )
Для начала протяните головку,порядок протяжки лучше погуглить( 12 шпилек)
И сканировать ЭБУ,мож ошибки какие есть на горячем движке

СсылкаПожаловаться

Dark17 июня 2014 20:42

смотреть ВСЕ соединения и прокладки в системе питания, включая топливный фильтр, где-то есть микро-трещинка которая при нагревании расширяется

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться