Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
СХ-5 это красивая маркетинговая шелуха. Авто без шумоизоляции, с очень бюджетными стеклами(могут треснуть просто от ветра), салон дешевле, чем в наших тазах. 2.0 едет до 100 около 12 сек и жрет как все, а не как красиво в ТТХ написано, кузов из фольги. Можете смело это вариант выкидывать.
Мазду 2.2 дизель 4х4... если принципиально бензин - то 2.5 4х4...
в конкурента запишите кашкай+2 (который длинный), а не соренто... у соренто клиренс мал - 185 мм против 210 у вазды, он совсем кроссом стал среднеразмерным для города и трасс..
СХ-5 это аутсайдер по всем параметрам. Создана ,чтобы просто отметиться в сегменте ,а дальше хоть трава не расти. Решили выехать на женской внешности. Машина много жрет , плохо едет , очень не комфортная , дубовая , абсолютно быдлячий дизайн и исполнение салона. На вторичке нулевая. Соренто это отличная рабочая лошадь. Больше плюсов нет.
СХ-5 это аутсайдер по всем параметрам. Создана ,чтобы просто отметиться в сегменте ,а дальше хоть трава не расти. Решили выехать на женской внешности. Машина много жрет , плохо едет , очень не комфортная , дубовая , абсолютно быдлячий дизайн и исполнение салона. На вторичке нулевая. Соренто это отличная рабочая лошадь. Больше плюсов нет.
СХ-5 это аутсайдер по всем параметрам. Создана ,чтобы просто отметиться в сегменте ,а дальше хоть трава не расти. Решили выехать на женской внешности. Машина много жрет , плохо едет , очень не комфортная , дубовая , абсолютно быдлячий дизайн и исполнение салона. На вторичке нулевая. Соренто это отличная рабочая лошадь. Больше плюсов нет.
СХ-5 это аутсайдер по всем параметрам. Создана ,чтобы просто отметиться в сегменте ,а дальше хоть трава не расти. Решили выехать на женской внешности. Машина много жрет , плохо едет , очень не комфортная , дубовая , абсолютно быдлячий дизайн и исполнение салона. На вторичке нулевая. Соренто это отличная рабочая лошадь. Больше плюсов нет.
)))))сразу понятно --что мозгами не пользуетесь)))))))сх-5 --лучшее авто японии 2012 года -----выграл все сравнения во всех журналах по всем параметрам --смотрите хотя бы здесь))))) у него лучшие ТХ... он быстрее всех --легче всех и самым удобным салоном и панелью управления---это ПРИЗНАННЫЙ профессионалами ФАКТ
а что такое лутьше ???
я когда то стоял перед такой же делемой---но вместо соренто стоял санта фе (соренто вообще не изменился--там легкий фейслифтинг--а у санта фе хоть и силовые агрегаты--старые --но кузов и салон новые)--взял сх-5
ну тут так --если уж нужен авто больше размером--тогда сантафе (советую не пожалеть лишнюю сотку --и взять его --а не старье соренто)...если размер не критичен --то конечно сх-5
У Артема ников здесь немерянно, и хозяин и артем и еще есть какой то)))))))))
в конкурента запишите кашкай+2 (который длинный), а не соренто... у соренто клиренс мал - 185 мм против 210 у вазды, он совсем кроссом стал среднеразмерным для города и трасс..
я когда то стоял перед такой же делемой---но вместо соренто стоял санта фе (соренто вообще не изменился--там легкий фейслифтинг--а у санта фе хоть и силовые агрегаты--старые --но кузов и салон новые)--взял сх-5
ну тут так --если уж нужен авто больше размером--тогда сантафе (советую не пожалеть лишнюю сотку --и взять его --а не старье соренто)...если размер не критичен --то конечно сх-5