Mazda 3 2008 1.6-2.0 AT или Opel Astra 2008(Купэ) H 1.6-1.8 AT(Не CWT)

Астра будет подоступней в обслуживании, 1.8автомат будет довольно шустр. Шумоизоляция будет намного лучше.Впечатления от Астры на порядок выше.Обладал обеими этими машинами.

мазда лучше в управляемости, лучше салон, нормальный фордовский двигатель, шумка хуже, чем на астре. в мазде лучше управление климатом и нормальные, а не невозвратные поворотники как на опеле. кроме того, на астре gtc 1.6 не автомат, а робот. на 1.8 автомат, с которым до 2008 года были большие проблем.

по итогу, ни то, ни то не едет, надо брать мазду 3 2.0 спорт на 6мкпп, либо (если принципиально), на автмате

На мазде фордовский ? Вы таки шутите ? Поворотники хм....ко всему привыкаешь.
Да и проблем то с автоматом не было. Кроме косячного радиатора.
Чем на опеле то климат не нравится ? Все продуманно и охлаждает и греет хорошо.
Салон на япошках всю жизнь был жесткий пластик (если не брать в расчет дорогие модели)
по итогу, ни то, ни то не едет
Ну хрен его знает из автобуса виднее видимо.

У правляемость в данном сравнении сопоставима при низкопрофильной резине.К невозвратным поворотникам привыкаешь быстро.

Будешь брать астру смотри по радиатору и коробке. Там был косяк, когда ож из двс уходила в коробку.
А так астра более жесткая подвеска( задняя фактически не убиваемая, там балка), двигатель тоже надежный. Обслуга дешевая. по расходу 1,8 не скажу, была 1,6 с мкпп, летом 9-10 литров по городу(климат) зимой 7-8

У меня на 1,6 + механика...расход в пределах 8,3литра на сотню,по факту не более 9литров.Автомат чуть больше должен быть.

Летом реально до 10 доходило по бк.

Мазда имеет свои достоинства и недостатки .На трёшке тех лет стоит неубиваимый 4х ступенчатый автомат ,пластик действительно на панели жёсткий но сделано на совесть не гремит не скрепит и дизайн не плохой .
Движок 2х литровый конечно хорош но любит масло подъедать (притом что современные вагены жрут вёдрами ,это не критично) ,1.6 в общем вообще без проблем но с автоматом летом будет расход не меньше 11 по пробкам ,ну а если стартовать то и 15 литров на сотню .
Могу сказать что тут вам и фантасты писали про расход ,7 -8 зимой быть не может ,зимой расход всегда больше чем летом.
У мазды жёсткая (спортивная подвеска) ,поэтому офигенная управляемость но при этом слышны все изъяны на дороге , и если у вас дороги как в Самаре то придётся часто менять стойки стабилизаторов ,благо стоят копейки и работа не сложная.
А вообще вам надо прокатится на обоих и выбирать по ощущениям и вкусу.
Скажу одно ,Мазда настоящая японка а не сборная как Опель.

Электрошок а можно подробней про "сборный Опель"(2011-12гг.выпуска)?Что Вы имеете ввиду?Очень любопытно...

Я про то что Опель давно не является чистокровным немцем ,Опель это GM а Мазда это только Мазда .
Ну и вопрос был про 2008 год

Речь идёт о модификации Астры-поколения с 2008года...У топикстартера есть сумма денег позволяющая купить Этот авто 2011-12гг.выпуска.
Я Вас понял...сборность можно отнести только к бренду.Вы всерьёз верите в то что мазда производит сама... например, - трансмиссии?
Сейчас все машины сборные))))Век глобализации!!!

.Вы всерьёз верите в то что мазда производит сама... например, - трансмиссии?
Как бы непосредственно с машинами работаю ,в курсе что и где и у кого.

Мазда давно смесь технологий от Форда))) Производятся коробки не только в Японии.

Мы обсуждали конкретные марки конкретного года выпуска ,и сам подумай какой дурак повезёт в Японию коробку для сборки мазды 3 .Само собой если в Америке собирают мазду то и вполне возможно и агрегаты там.И хотя Фокус и Мазда очень схожы ,электрика ,подвеска ,но движки и коробки совершенно разные.

И еще почему чистокровность является аргументом в пользу того или иного автомобиля?Это наобоорот намёк на некую эксклюзивность...узкость производителя,а значит стоимость узлов...законы экономики никто не отменял.А насчёт "японца"-это миф.Это был серьёзный аргумент в 90х годах.Но не в 2000 и тем более 201...

И еще почему чистокровность является аргументом в пользу того или иного автомобиля? .А насчёт "японца"-это миф.Это был серьёзный аргумент в 90х годах.Но не в 2000 и тем более 201...
Культуру производства не сравнить с тем что сейчас и этого у японцев не отнять ,в отличие от того что сейчас на европейских производствах в большей мере вынесены в Китай.А вот как раз о том что у немцев качество ,вот от этого действительно остался только миф ,косяков не мерянно.

А как же Ниссан?Который где только не собирается...то же японец,под предводительством Рено)))

А я разве про Ниссан писал?
Не стоит притягивать в диалог то что не имеет отношения к Мазде и Опелю.

Ты писал японцы...Ниссан японцы.
Ладно давай остановимся.Мы поняли друг друга.

Ты писал японцы...Ниссан японцы.
Я не так писал ,я написал что Мазда 3 чистокровная японка ,я же не писал это про нисан - рено- инфинити