Масло из сапуна

Начало закидывать масло в карбюратор, через сапун.
Компрессия была 11, добавлял масло повышалась на 1 или 2 единицы.

Сделал ремонт цилиндро-поршневой, расточил коленвал и новые вкладыши.
Расточка блока + новые поршня и кольца.
Притер клапана.
Новые сальники, прокладки....

Обкатал потихоньку.

И масло как шло так и идет.
Еще начало масло, через задний сальник коленвала на высоких оборотах подтекать на маховик = пробуксы сцепления.

После обкатки замерял компрессию в 3-х цилиндрах 13 в одном где-то 12,8
Добавлял масло компрессия не повышалась - видимо все притерлось нормально.

Может износ направляющих клапанов или клапанов давать повышенное давление картерных газов.
Вентиляцию картера проверял, более менее нормальная. Когда розбирал на ремонт все чистил и чистил.

Кто что может подсказать.