Машину тянет вправо...

ты это пишешь, сидя за рулём?выйди,посмотри ..может колесо приспустило..)))

Вправо это плохо !На лево хорошо если жена не знает !

Вот дают)))После чего начало тянуть в право??А то задал вопрос и догодайся с трёх раз что произошло.

Даже после регулировки развала-схождения, в такой ситуации спецы советуют, для начала, поменять передние колёса местами.

если при резком старте и привода не равнодлинные,то это нормально.

Интересно а машинка какая?

Приспущенное колесо, погнутые элементы ходовки, не правильная замена рулевых наконечников, не квалифицированная регулировка развала-схождения.

Приспущенное колесо, погнутые элементы ходовки, не правильная замена рулевых наконечников, не квалифицированная регулировка развала-схождения.
Присоединяюсь.
Давление в шинах проверять каждые 500-1000 км и перед дальней дорогой.
Взять толкового товарища с собой и посмотреть самому, как чудаки на СТО меняют рулевые наконечники.
Это же касается схода-развала (один раз на своем пассате у одного "дяди Васи" сделал геометрию колес, сразу же выехал на трассу, разогнался до 80-90 км/ч, отпустил на секунду руль, стало тянуть влево на встречку. Сразу же вернулся на СТО, предъявил претензию "дяде Васе" и забрал деньги)

А руль-то ровно стоит? Или тоже вправо повернут?

Для начала проверь давление в шинах, если норма - езжай на стенд развала-схождения. Это для начала.

Давление в шинах проверять каждые 500-1000 км и перед дальней дорогой.
Взять толкового товарища с собой и посмотреть самому, как чудаки на СТО меняют рулевые наконечники.
Это же касается схода-развала (один раз на своем пассате у одного "дяди Васи" сделал геометрию колес, сразу же выехал на трассу, разогнался до 80-90 км/ч, отпустил на секунду руль, стало тянуть влево на встречку. Сразу же вернулся на СТО, предъявил претензию "дяде Васе" и забрал деньги)
Ну а если не помогает, значит машина либо сварная, либо побывала в серьезном "переплете". Тут один совет: найдите способ, как избавиться от такого ТС.