Машине плохо. Ваз2114

Попробуйте провернуть двигатель гаечным ключом за болт шкива коленвала. Судя по симптомам у вас движок заклинило... Если мотор проворачивается нормально - то или стартер сгорел или АКБ сдохла (не обеспечивает пусковой ток). Тогда можно с буксира попробовать...

Так она у него сейчас "не гремит", а вообще стартером не проворачивается, как я понял...(((((((((( "Клапана гремели", когда мотор работал...

Ну так ведь регулировать надо, как минимум, чтобы не гремели... Пока машинка ездит, зачем в мотор лезть? )))))))))))) Может и не клапана гремели, а коленвал стучал...(((((((((

"Опять же, заменить ГРМ, чтобы они не гремели?" А если гремят клапана, разве надо лесть в ГРМ, и что там заменить?
"Тоже вероятно, но меня убивает про ГРМ."
А каким образом вас убивают слова про ГРМ?

Лучше этого специалиста - обойти стороной...

Но ведь интересно узнать о чём человек думает когда пишет ерунду.)))) Но может он просто что то не дописывает а мы читаем так как написано.

Мне кажется, что это Дмитрий пишет...

Если напруга аккума 12В, тогда сначала зарядить аккум надо...

Не мучайте машину и не доламывайте ее до конца. Тащите на буксире (если колеса крутятся) к специалистам. Без знаний и опыта, вы сделаете только хуже.

Недавно позвонили из деревни и сказали, что на Гранте что то зашумело. Сказали им, чтобы посмотрели марку движка на табличке (оказалось 11186), и не заводили ни в коем случае, тащили на буксире. Притащили за 50 км., оказалось накрывалась помпа. Пока на сервисе движок проворачивали заклинила окончательно. Обошлось заменой помпы и ГРМ, хотя все могло быть и хуже. Но люди послушали совета и не стали заниматься самодеятельностью и деньги потратили небольшие. Это не про данный случай, но подход аналогичный. Если не понимаете, в чем дело то не ремонтируйте сами, а обратитесь к специалисту очно (не через форум) и это будет быстрее и дешевле.

На каком авто???

Ну что господа пенсионеры....Поможем парню найти неисправность или в кусты , как обычно...

А чем тут поможешь? Сперва надо АКБ зарядить. Может и заведётся. А раз он пытался завести с севшим АКБ, то правильно что он хочет и с толкача завестись. Дольше надо толкать. Но может и еепром заблокировать запуск. Но мы не знаем какого года машина.

Чтобы парню помочь - нужно ему задать МНОГО вопросов и получить конкретные ответы...
Тогда мы будем видеть всю картину и тогда можно дать совет...

Всё я спать...Все проблемы завтра...

Какой прибор показывает 12В ? штатный вольтметр или мультиметр (тестер) напрямую к клеммам АКБ подключаемый?





вообще в ноль? или Вы это образно выразились и некоторое напряжение все же есть?

Если действительно в ноль, где-то что-то "закорачивает" и как версия тока не хватает не только стартеру но и ЭБУ.

прошу извинить за отсутствие отдельных запятых.
P.S.
Всех с праздником Великой Победы!