Машина не заводиться...

не качает насос, потом после включения зажигания раз 40, начинает качать Ты сама ответила ! Копай проводку и реле включения а также и насос может портачить !Электрик есть нормальный или только для блондинок ?

Реле включения меняла, насос также-новый, конечно же есть процент того, что и новый насос может портачить. А по-поводу электрика, дело плохо-где ж их взять нормальных-то, готовы только деньги содрать и развести на новую запчасть (развели меня на новый стартер). Осенью горели предохранители в дополнительном блоке предохранителей контроллера, которые на насос, но причину не нашли, поменяли насос.

Это же проверяется элементарно параллельно насосу подключаете лампочку включаете зажигание горит а насос молчит значит насос ! Если не загорается подключаете на реле насоса и опять проверяете ! Скорей всего что то в проводке к насосу или плохая масса на насос !

Сегодня поеду в сервис, может чем обрадуют. Я у нас в городе почти все сервисы объехала, но так никто и не может найти причину, почему она не заводиться

Вообще некоторые мозги включают насос после начала вращения двигателя !А вращение распознают по датчику вращения коленчатого вала попробовать его поменять !Хотя если бы он был не исправный вообще не заводилась ,но бывают и у них глюки !!!

В 10-ке при включении зажигания сначала включается насос и рекомендуется, когда он отключится (значит нагнал давление в рампу) включать стартер. Если насос не включается, значит проблема либо с замком зажигания, либо в цепи до насоса. Как это проверить с помощью лампочки Игорь написал. Так что скорее всего датчик вращения коленвала тут ни при чем. Причина на 70% в замке зажигания

Если проблема с замком зажигания, то будет ли срабатывать реле?

Диагностику делала раз 20, по датчикам все нормально, только ДМРВ как сказали "врет", я его поменяла.

А иммобилайзер активирован?Если да-проблема может быть в нем,если нет-ищите у себя в городе нормального инжекторщика,но не сервисах,в основном все нормальные мастнра разбежались и работают на дому или в своих небольших мастерских.Спросите у таксистов на однотипных машинах,они Вам точно подскажут где есть толковые мастера.Успехов!!!!

Спасибо за совет, попробую найти инжекторщика

быть может проблема в распределителе тока на свечи...(забыл как он называется, находится в трамблере), он бывает подгорает,не контачит, и со временем просто не распределяет ток на свечи, в итоге машина зводится через раз и в конечном итоге вообще не заводится.

Читать умеешь ----У меня 10-ка инжектор 8 кл ----(забыл как он называется, находится в трамблере) У этой машины нет трамблёра !

читать умею, пытаюсь помочь, просто не знал что трамблер отсутствует, учту. благодарен за информацию

недавно была схожая байда,то работает то глохнет,пол машины разобрал,а дело было в надломленном проводе к насосу,контакт то появлялся то пропадал.Делов на 5 минут а пока нашел полдня провозился