Машина глохнет через две секунды.

Поменяйте реле бензонасоса и главное питающее реле . Я думаю проблема в них .

и как давно это происходит? может что-то делал перед этим. есть подозрение на замок зажигания, но маленькое.

До этого, вдруг загудел генератор, и очень быстро грелся (двигатель ещё холодный а от генератора жар на расстоянии), я несколько раз заводил машину и немного проехался. Потом, когда решил завезти, стало срабатывать какое то реле и двигатель через 2 сек стал глохнуть. Я поменял диодный мост в генераторе, генератор теперь не греется, но машина по прежнему сразу глохнет. Потащили меня в сервис, включил скорость и сразу завелась, целый день ездил, глушил, заводил, на следующее утро такая же проблема. Ошибки не выдает, щёлкает реле и всё....

При еле живом аккуме,может глючить сигналка,Если есть

У клиента проблема 1в1.Приезжаю,завожу.щелчок монт блоке.глохнет.После 5го раза аккамул.сделал ку-ку.Ставлю со своей.всё как надо.Причину не нашёл -мороз -25.Теперь ЗНАЮ!

Немножко не понял, причину не нашёл или причина порча АКБ в мороз? Хотите сказать замыкание где то в АКБ и поэтому срабатывает защита и вырубается движок?

Причину не нашёл и не стал искать Я т.к на улице был мороз -25.У него и у тебя "после продолж.стоянки" садится АКБ(причи ну не рассматриваем) При недостаточном напряжении идёт глюк. Сними на ночь АКБ заряди с утра пробуй.Заведётся нормально-ищи причину разрядки АКБ.

Спасибо, попробую.

Аккумулятор новый, в -31 заводил без проблем, а сейчас -5, и индикатор показывает полный заряд и стартер крутит очень хорошо, так что не он.

Советую снять клемму с АКБ на секунд 15-30. Если не поможет, надо ехать на СТО.

Нет, не помогало, я же снимал клемы, когда диодный мост менял в генераторе, см. ответ Беркуту. Это обычно помогает, когда стрелки на приборке виснут (про АКБ)

На диагностику

Диагностика проводится только при наличии поломки в данный момент времени, а если машину толкнуть, она заводится, и в момент, когда я окажусь в сервисе, проблема на время отступит. И у нас в городе огромные очереди к электрикам в сервисах. Я сам прекрасно умею чинить свою ласточку, только когда диагноз известен, и тащу в сервис в крайнем случае.

В таком случае диагноз можно сделать только призвав шамана с бубном. Ну невозможно на электронике определить неполадку гаданием Может причиной быть элементарное пропадание напряжения или массы. А может и датчик иметь неисправность. . Можно заменой всех датчиков и механизмов совместно с контролером. Но тогда проще авто целиком поменять.

А у вас знакомый шаман есть?))) Да придётся, наверное машину на ночь в сервисе оставлять, чтобы утром диагностику провели, когда проблема будет на лицо.

ошибка датчика коленвала,распредвала скинь ошибки

Всё причину нашел, оказалось заслонка дросселя засорилась.

Как чистил заслонку??