М4 дон на летней резине?

1 марта на широте Воронежа может быть и плюс и сугробы по пояс.так же и с дорогами.если вы о себе не думаете,то подумайте о других.крайне не советую ехать на летней резине.ситуации то разные могут быть.

Вот народ привык к зимней. Ездили раньше какая была.

Раньше машин на дорогах на порядок меньше было, и дороги, и скорости были не те. Я тоже три зимы (1994-1997) проездил на "копейке" на БЛ-85. Ужас ужасный!!! Как не убился - не понимаю. Иногда от своего поселка до Кирова (150 км) ехал 3-3,5 часа... Сейчас, на шиповке, доезжаю за 1 час 50 минут...

Правильно, раньше были шофера а сейчас водители. А БЛ-85 в 80 годах это было круто как сейчас говорят. На простую резину надевали по окружности цепь от комбайна.

Да! Судорожно пытаюсь вспомнить-какая ж резина была у меня на жигулях в 88 году? Не помню.Тулуп лётный -папкин -всегда в багажнике -помню,валенки и канистра бензина-помню,а вот про резину?Неееее.не помню

и 151

Ну это всесезонка , куча ломелей,

С одной стороны - да, но тогда понятия такого не было.

Скорее не было понятия летняя резина, в СССР было много грунтовых дорог.

в ы не много гоните-раньше ходили пёхом или на конях

На летней ехать это треш. Хотя бы всесезонку. Глупо даже задавать такие вопросы- на этом нельзя экономить.

Напомню одну недавнюю историю... На Новый год года 3 назад к нам в поселок (Кировская область) ехали родственники моих соседей из станицы Благовещенской, что недалеко от Анапы... Понятно, что на летней резине. М4 они проехали, там все же чистят и поливают. Ну а дальше, через Воронежскую, Саратовскую, Пензенскую области, Мордовию, Чувашию, МарийЭл и дальше - зима зимняя... В общем, где-то на полпути, они поняли, что могут и не доехать... Купили на шиномонтажке два б/ушных шипованных колеса, поставили на передок и полетели. Уже на подъезде к Кирову одно колесо у них хлопнуло "на выстрел"... В общем, сутки лишние в дороге они провели в итоге, но доехали. После НГ на машине родни съездили до Кирова, купили 4 нормальных шиповки, переобули машину, и после "каникул" спокойно поехали домой, погрузив родные колеса в багажник... На следующий НГ они уже приезжали на зимней резине...

Опасно! Настолько опасно, что неоправданно в 99% случаев. Если вопрос жизни и смерти и выезжать прямо сейчас - можно и рискнуть. Но за месяц я бы обязательно нашел решение, как отправиться в такую поездку на зимней резине. Там цена вопроса тысяч с 6 за покрышку стартует - не так и дорого (если 17" у вас). Абсолютно любая зимняя резина будет лучше вашей родной летней. Потом продадите за полцены или оставите до следующей поездки.

Никто,никогда автора темы не услышит.Нет,не потому что не доехал.Хоть кто-то отписался,сказал вам "спасибо"?

У меня такое было не один раз.

Нуууу,у меня был сюжет -как раз наоборот----в июле ,при 50 жары-на шипах в этом году ездила))))))))))

Если сильно хочется, то можно. Но жизнь лучше застраховать подороже.

Вообщем решил не рисковать, взял качественную липучку. Всем спасибо за советы

Сегодня прогноз передали, что зима будет затяжная и в марте и снег и все зимнее ожидается в центральной полосе. Так что решение правильное. Вообще вот зона смены погоды проходит где-то по Воронежу (по опыту многолетних поездок по м4). Если едешь из Москвы, то весной в ятуле снег лежит, а заезжаешь за Воронеж и резко меняется все...могут и деревья ужа быть зелёными. У меня пикап. В эту пору если ехать, то в кузове вожу комплект летней резины (выезжаю на зимней обычно). Оно и на зимней то плюс 15 тоже не мёд ехать...слишком мягкая эта липучка при больших температурах. При поворотах задок ведёт тоже. Чаще всего приходится «переобуваться» уже на юге, чтобы там ездить. Назад еду на летней...в крайнем случае прямо на дороге есть шиномонтаж...можно перебросить (но ещё не разу не делал...доезжал).