24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

11 мая

Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 11 мая 2010

Правила форума

Люди помогите у меня Ваз 2114 недавно начал дергаться

при достижении автомобилем рабочей температуры начинает дергаться и терять обороты почти до 500 скидывает на педаль газа не реагирует, а с спустя какое-то время как рванет с места как будто-бы пенок под зад дали на сервисе 2 часа диагностику делали все норма ошибок не показал заменил топливный фильтр безрезультатно. Помогите кто чем может!

Николай Косьянов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Диман Боровков ICQ 25551275111 мая 2010 15:43

скорее всего модуль зажигания навернулся ИМХО

СсылкаПожаловаться

РЕФЕР11 мая 2010 15:57

Тогда уж датчик тем-ры.Если летит модуль авто стоит или на крайняк троит.

СсылкаПожаловаться

Диман Боровков ICQ 25551275111 мая 2010 16:07

В основном когда модуль ерундит до 3-х 4-х тыс. оборотов будет троить, а выше его как правило прошибает и машина нормально выстреливает

СсылкаПожаловаться

Дмитрий11 мая 2010 16:19

Заодно посмотри провода зажигания у меня таже фигня была - модуль и провода под замену и все ок... Удачи

СсылкаПожаловаться

Игорь11 мая 2010 16:26

Мож датчик массового расхода воздуха? У меня когда накрывался, то тож подобная фигня творилась.

СсылкаПожаловаться

Виктор Тепляков11 мая 2010 16:39

Это модуль зажигания. У меня на Шеви такая проблема была, я неделю менял всё что можно было, а диагностика ничего не показывает. Теперь, как только начинает так дёргаться я сразу модуль меняю и все. Они у меня работают в среднем 20000, а потом начинают выё....Уже три поменял.

СсылкаПожаловаться

Николай Косьянов11 мая 2010 17:01

Спасибо за инфу провода уже купил сегодня вечером поменять, посмотрим что получиться из этого

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться