Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Это с чего она дороже всех то...
сам выбирал из 4 х этих моделей. в итоге после расчетов на 1 год эксплуатации - рапид не очень то и дорого. особенно после стоимости каско на солярис и рио
Это с чего она дороже всех то...
сам выбирал из 4 х этих моделей. в итоге после расчетов на 1 год эксплуатации - рапид не очень то и дорого. особенно после стоимости каско на солярис и рио
При покупке новой машины, рапид, при равной комплектации, выходит дороже, при этом рапид невозможно выбрать с минимально нужной комплектацией, например: автомат, мультируль, обогрев лобового стекла, к этой комплектации дадут ещё кучу ненужных опций и в итоге цена становится больше чем у всех.
1) Веста дорогу держит лучше.2) ямы и "лежачих" проходит мягче.3) стоит дешевле. 4) ремонтно пригодна. (что заметил на тест драйве,кроме п.4)
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
1) Веста дорогу держит лучше.2) ямы и "лежачих" проходит мягче.3) стоит дешевле. 4) ремонтно пригодна. (что заметил на тест драйве,кроме п.4)
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
Я так и предполагал, что по ощущениям. Ощущение устойчивости и реальная устойчивость не одно и тоже. На разной резине машина ведёт себя по разному.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
Я так и предполагал, что по ощущениям. Ощущение устойчивости и реальная устойчивость не одно и тоже. На разной резине машина ведёт себя по разному.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
Да какая там на*й у риосопляриса устойчивость. Их вон сносит и разворачивает на 120 км/ч. А веста огонь тачка и по внешнему виду и размеру салона. И Веста реально устойчивей корейско-китайских выродков
Да какая там на*й у риосопляриса устойчивость. Их вон сносит и разворачивает на 120 км/ч. А веста огонь тачка и по внешнему виду и размеру салона. И Веста реально устойчивей корейско-китайских выродков
Много я читал про плохую устойчивость Рио. В прошлом году взял на тест драйв проверить, по первому снегу. Модель 2015г. Едет безупречно. https://my.mail.ru/mail/natbraunne/video...
Я сторонник ВАГа, но и Рио не плохая машина.
Я так и предполагал, что по ощущениям. Ощущение устойчивости и реальная устойчивость не одно и тоже. На разной резине машина ведёт себя по разному.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
1) Веста дорогу держит лучше.2) ямы и "лежачих" проходит мягче.3) стоит дешевле. 4) ремонтно пригодна. (что заметил на тест драйве,кроме п.4)
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
я за рапид, веста - да понравилась, ну и что дальше...
хорошая акпп у весты-...под большим ?
расход топлива у Весты и рапида (солярис и кио не сравниваем - там он огромный изначально)
железо и салон...
и теперь по стоимости смотрел на акпп рапид в почти попе 795 тр, веста - 719 000 в аналогичной почти
дальше считаем годовые эконимии по топливу- рапид и веста, данные по расходу берем с начало по книжкам- составит порядка 40-50000 руб...по факту еще больше(проверено)
а теперь по салону и кузову- конечно каждый по своему вкусу- но веста - очень китайская по салону.
так и по расходникам и запчастям... всета не в выйгрыше
это все по сравнению с АКПП
с механикой там чуть проще
сам выбирал из 4 х этих моделей. в итоге после расчетов на 1 год эксплуатации - рапид не очень то и дорого. особенно после стоимости каско на солярис и рио
сам выбирал из 4 х этих моделей. в итоге после расчетов на 1 год эксплуатации - рапид не очень то и дорого. особенно после стоимости каско на солярис и рио
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
Кто и как это измерил?
Кто и как это измерил?
т.к. у меня есть РИО.поэтому и возможность оценить.
и как бы это прискорбно для многих не звучало,но это так.
т.к. у меня есть РИО.поэтому и возможность оценить.
и как бы это прискорбно для многих не звучало,но это так.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
Я сторонник ВАГа, но и Рио не плохая машина.
Я бы счёл возможным говорить о том что устойчивее проведя хоть какой-то тест. Например пустив машину не держа руль по диагонали продавленного асфальта.
При бытовом использовании авто не имеет значения. Какая устойчивее. У меня машину последний раз сносило 10 лет назад. Не большой снос задней оси на "Славута". А ездим мы ночью в дождь 150.
а тест проводили на Дмитровском полигоне.и там тоже об этом обмолвились. но только мельком.
и на этом видимо плюсы заканчиваются. но на 3 года без проблемной езды должно хватить. если конечно печка не потечёт,"насекомые" в виде "сверчков" не заведутся после ~10 тыс. и тому подобные мелочи не вылезут. а они лезут. если верить людям,которые сняли и выложили в ютуб свои обзоры,начиная с покупки.
хорошая акпп у весты-...под большим ?
расход топлива у Весты и рапида (солярис и кио не сравниваем - там он огромный изначально)
железо и салон...
и теперь по стоимости смотрел на акпп рапид в почти попе 795 тр, веста - 719 000 в аналогичной почти
а теперь по салону и кузову- конечно каждый по своему вкусу- но веста - очень китайская по салону.
так и по расходникам и запчастям... всета не в выйгрыше
это все по сравнению с АКПП
с механикой там чуть проще