14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 28 октября 2013

Правила форума

Lada Priora не заводится

Lada Priora 21713 16 кл. 2010 г.в. не заводится двигатель . Сканер выдаёт ошибку Р0340 - неверный сигнал ДПРВ . Датчик распредвала заменили на новый , опять выдаёт ошибку Р0340 и не заводится , давление в топливной рампе 3,8 ...

Виктор Белобородько

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Николаевич28 октября 2013 22:42

Сдаётся мне что причину надо искать в ДПКВ и задающем шкиве...

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RU28 октября 2013 22:50

В моем понимании, мотор обязан завестись с одним датчиком - коленвала. Все остальные можно поотключать пока что

СсылкаПожаловаться

Алекс28 октября 2013 22:52

Подобную ошибку может выдать при перескоке ремня ГРМ. Метки проверь.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Алекс28 октября 2013 23:06

Алекс28 октября 2013 22:52

Подобную ошибку может выдать при перескоке ремня ГРМ. Метки проверь.

СсылкаПожаловаться

+1001 !!!

СсылкаПожаловаться

Сергей Тихонов28 октября 2013 23:13

Проверяй "лентопротяг"... Как бы не кирдык (

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Сергей Тихонов28 октября 2013 23:17

Сергей Тихонов28 октября 2013 23:13

Проверяй "лентопротяг"... Как бы не кирдык (

СсылкаПожаловаться

Думаешь зажевало?

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Виктор Максимов28 октября 2013 23:19

Виктор Максимов28 октября 2013 23:17

Думаешь зажевало?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Может уже и "опята" пора собирать... А 21126 мотор - вполне можно одними клапанами не обойтись...

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Сергей Тихонов28 октября 2013 23:33

Сергей Тихонов28 октября 2013 23:19

Может уже и "опята" пора собирать... А 21126 мотор - вполне можно одними клапанами не обойтись...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Главное до снега успеть, а то потом не найдешь "опят".

СсылкаПожаловаться

Юрий Кулаков28 октября 2013 23:37

Виктор, у меня после пробега 2500 км было нечто подобное : поворачиваю ключ на "старт" и через 3 секунды происходила блокировка стартёра и топливного насоса. На " галстуке " притащили меня дилерский автоцентр и работник автосервиса за 4 минуты устранил эту неисправность,поковырявшись в замке зажигания. Причину мне , конечно, не объяснили, но гарантировали, что подобное больше не повторится. Обратись в Автоцентр. Удачи !!!

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на Юрий Кулаков28 октября 2013 23:57

Юрий Кулаков28 октября 2013 23:37

СсылкаПожаловаться

обучили новый пульт. я открою этот секрет, раз они не открыли))))

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Василий28 октября 2013 23:58

Василий28 октября 2013 23:57

обучили новый пульт. я открою этот секрет, раз они не открыли))))

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А может болтик отпустили !??

СсылкаПожаловаться

Виктор БелобородькоВ ответ на Игорь30 октября 2013 20:13

Игорь28 октября 2013 23:58

А может болтик отпустили !??

СсылкаПожаловаться

История переписки3

А может болтик отпустили !??

Игорь , извините о каком болтике Вы ведёте речь .
У меня ситуация похожая на ту , о чём пишет Ю.Кулаков .

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Виктор Белобородько4 ноября 2013 08:57

Виктор Белобородько30 октября 2013 20:13

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А может болтик отпустили !??Игорь , извините о каком болтике Вы ведёте речь . У меня ситуация похожая на ту , о чём пишет Ю.Кулаков .

Болтик крепления лезвия ключа в ключе зажигания с кнопочками

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Юрий Кулаков28 октября 2013 23:57

Юрий Кулаков28 октября 2013 23:37

СсылкаПожаловаться

Это разные поломки однако !

СсылкаПожаловаться

Половинкин Владимир18 июня 2016 13:57

Вот такая же бяка. Нашлась причина али нет?

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться