17 июля
BMW 5 528i AT
Авто супер жаль что продал сейчас ишу токойже тока по новее никогда не подводила
4.8
18 июля
Hyundai Solaris 1.6 AT
Надёжный автомобиль, ремонт, то недорогие
4
Все отзывы
Правила форума

Лачетти VS Ford Focus3

Здравствуйте. такая дилема - новый Лачетти либо полугодовалый фокус 3.на фокусе прокатился -сказка; НО лачетти то НОВАЯ
Константин .
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
37
12
Александр Галушин
дурацкий вопрос.
СсылкаПожаловаться
Александр Барсуков
ФФ3 даже без рздумий, только проверьте тщательно его состояние- почему его через обкатки сразу продают?
СсылкаПожаловаться
Олег БурковВ ответ на Александр Барсуков
Александр Барсуков
ФФ3 даже без рздумий, только проверьте тщательно его состояние- почему его через обкатки сразу продают?
СсылкаПожаловаться
+1000000000000000000000000000000%
СсылкаПожаловаться
Constantineous
Вопрос в принципе брать ли полугодовалый Focus3. Без знания реальной причины продажи однозначно ответить нельзя.
1.Прежнему хозяину срочно понадобились деньги на покупку квартиры/дачи/другого авто (этот не понравился) - так скорее всего и озвучивается причина продажи.
2.Авто побывало пускай в небольшом, но в ДТП - хозяин - перфекционист, ему не нравится как его сделали, либо сделали действительно плохо
3.Авто полностью или частично сняли с гарантии
4.Криминал за машиной.
Если не знаешь хорошо человека, который предлагает купить, и точно по причине п.1, я б не стал рисковать без экспертиз.
СсылкаПожаловаться
Constantineous
Вопрос в принципе брать ли полугодовалый Focus3. Без знания реальной причины продажи однозначно ответить нельзя.
1.Прежнему хозяину срочно понадобились деньги на покупку квартиры/дачи/другого авто (этот не понравился) - так скорее всего и озвучивается причина продажи.
2.Авто побывало пускай в небольшом, но в ДТП - хозяин - перфекционист, ему не нравится как его сделали, либо сделали действительно плохо
3.Авто полностью или частично сняли с гарантии
4.Криминал за машиной.
Если не знаешь хорошо человека, который предлагает купить, и точно по причине п.1, я б не стал рисковать без экспертиз.
СсылкаПожаловаться
забыл написать еще, что авто кредитное. и хозяин авто брал по левым документам, теперь сливает его. получает максимальную выгоду, а потом авто заберет у вас банк.
СсылкаПожаловаться
AlexKey
У форд фокус 3 - маленький не удобный багажник (что-то туда запихнуть кроме 2-3 пакетов с продуктами из магазина проблематично) и требовательность к качеству топлива (АИ95-98 кушать любит).. у лачетти багажник поудобнее и вместительнее, спокойно переваривает АИ92... по статистике угонов что та что другая интерес представляет угонщикам - так что имеет смысл 30-40т.р. на системы от угона зарезервировать..
СсылкаПожаловаться
Николай Шпагин
Все правильно комрады пишите.Фокус лучше, но принимать решение только после профи диагностики.Геометрия кузова, то се)).
СсылкаПожаловаться
Константин
странная однако дилема...
лачетти - уверенный, проверенный временем....за вменяемые деньги, и очень умеренную стоимость владения, тут равных мало, очень мало....
фф3, да форд, да в новом дизайне, ..и много денег....за что???
Если есть денег на фф3, то почему именно он, в этой ценовой категории много чего есть другого....
Лачик хорошо вписывается в концепцию авто на каждый день, как хозяйственная машина, в какую концепцию вписывается фф3 (с потребностями в 95-ом и 98-ом) - ХЗ....Ну ни как не на каждый день, по стоимости владения во всяком случае...
Если есть денег и очень хочется фф3, купите новый...,зачем покупать "кота в мешке"...
СсылкаПожаловаться
Константин .В ответ на Константин
Константин
странная однако дилема...
лачетти - уверенный, проверенный временем....за вменяемые деньги, и очень умеренную стоимость владения, тут равных мало, очень мало....
фф3, да форд, да в новом дизайне, ..и много денег....за что???
Если есть денег на фф3, то почему именно он, в этой ценовой категории много чего есть другого....
Лачик хорошо вписывается в концепцию авто на каждый день, как хозяйственная машина, в какую концепцию вписывается фф3 (с потребностями в 95-ом и 98-ом) - ХЗ....Ну ни как не на каждый день, по стоимости владения во всяком случае...
Если есть денег и очень хочется фф3, купите новый...,зачем покупать "кота в мешке"...
СсылкаПожаловаться
спасибо за развернутый ответ
СсылкаПожаловаться
ConstantineousВ ответ на Константин
Константин
странная однако дилема...
лачетти - уверенный, проверенный временем....за вменяемые деньги, и очень умеренную стоимость владения, тут равных мало, очень мало....
фф3, да форд, да в новом дизайне, ..и много денег....за что???
Если есть денег на фф3, то почему именно он, в этой ценовой категории много чего есть другого....
Лачик хорошо вписывается в концепцию авто на каждый день, как хозяйственная машина, в какую концепцию вписывается фф3 (с потребностями в 95-ом и 98-ом) - ХЗ....Ну ни как не на каждый день, по стоимости владения во всяком случае...
Если есть денег и очень хочется фф3, купите новый...,зачем покупать "кота в мешке"...
СсылкаПожаловаться
Лачетти считалась очень удачной моделью - не спроста она продавалась по всему миру, включая США, Китай, Японию, Австралию, Индию и пр. (см. статью на wikipedia). Сейчас она конечно устарела морально и производится лишь для России и ещё для пары отсталых государств. Но один из немногих оставшихся машин, которые реально стоит тех денег, что просят за нее, даже за новую. И это не разваливающееся ведро на колесах. Вопрос только в личных предпочтениях и фин.возможностях. Но, как владевший Лачетти, скажу откровенно: если вы - молодой человек, то Лачетти покупать не стоит, вы будете разачарованы. Не ваша будет машина. Это машина для спокойных и расчетливых зрелых людей, предпочитающих неторопливую езду, объезжающих ямы и кочки, экономящих на бензине (92-й все-таки).
СсылкаПожаловаться
КонстантинВ ответ на Constantineous
Constantineous
Лачетти считалась очень удачной моделью - не спроста она продавалась по всему миру, включая США, Китай, Японию, Австралию, Индию и пр. (см. статью на wikipedia). Сейчас она конечно устарела морально и производится лишь для России и ещё для пары отсталых государств. Но один из немногих оставшихся машин, которые реально стоит тех денег, что просят за нее, даже за новую. И это не разваливающееся ведро на колесах. Вопрос только в личных предпочтениях и фин.возможностях. Но, как владевший Лачетти, скажу откровенно: если вы - молодой человек, то Лачетти покупать не стоит, вы будете разачарованы. Не ваша будет машина. Это машина для спокойных и расчетливых зрелых людей, предпочитающих неторопливую езду, объезжающих ямы и кочки, экономящих на бензине (92-й все-таки).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У меня и сегдня одна из машин лачетти (я им доволен и еще как минимум ближайшие 50 ткм буду его юзать)... и как то не совсем понятно про спокойствие... и уж тем более про объезд ямок и не ямок....
Лачик зажигалка еще та...,а 1,8 на ручке практически ураган...,подвеска лачика (качество которой и возможности вообще) как минимум располагают к активной езде на любой поверхности и позволяют это делать абсолютно безболезненно для оной... Рулится лачик здорово и в городе и вне его...
Любой молодой чел и не очень...,приобретающий его в пользование (в силу ограниченности по финансированию), приобретает велликолепный авто, практически никем непревзойденный в категории цена-качество... Лачик отличный компромисс между понтами и очень качественным но беспонтовым (на сегодня) авто...
Экономия на бензине...?типа 92-й некомильфо... А на кой лить 95, 98-й (во что либо), если "это" в нашей необъятной ни один НПЗ не производит, как то так сложилось исторически...,НПЗ у нас не той системы... Та разбодяженная муть в ввиде 95-го супер пупер или 98-го тем паче, сложно назвать бензином этой марки. Фракции 95 и 98 получают методом перегонки бензиновых фракций (в идеале, в европе и пендосии в частности...), а не методом добавления присадок к прямогонному бензину (в жизни у нас,...на практике...)
Экономия относительная, тем более цена вопроса совершенно не принципиальная... А более частая замена свечей, замена прокладок ГБЦ и прочий ремонт двигателей...,как следствие употребления мути именуемой 95 и 98, имеет место быть... В любом сервисе при обращении с "чихающим" авто...,первая рекомендация - сменить бензин, заправку итд...
Что касаемо фф3 - хАроший...,но не за столько же денег, имейте совесть...
Но если очень хочется...,то можно...,их же для кого то делают...,и пиплы даже в очередь строятся...
СсылкаПожаловаться
Slava Sh@dВ ответ на Константин
Константин
У меня и сегдня одна из машин лачетти (я им доволен и еще как минимум ближайшие 50 ткм буду его юзать)... и как то не совсем понятно про спокойствие... и уж тем более про объезд ямок и не ямок....
Лачик зажигалка еще та...,а 1,8 на ручке практически ураган...,подвеска лачика (качество которой и возможности вообще) как минимум располагают к активной езде на любой поверхности и позволяют это делать абсолютно безболезненно для оной... Рулится лачик здорово и в городе и вне его...
Любой молодой чел и не очень...,приобретающий его в пользование (в силу ограниченности по финансированию), приобретает велликолепный авто, практически никем непревзойденный в категории цена-качество... Лачик отличный компромисс между понтами и очень качественным но беспонтовым (на сегодня) авто...
Экономия на бензине...?типа 92-й некомильфо... А на кой лить 95, 98-й (во что либо), если "это" в нашей необъятной ни один НПЗ не производит, как то так сложилось исторически...,НПЗ у нас не той системы... Та разбодяженная муть в ввиде 95-го супер пупер или 98-го тем паче, сложно назвать бензином этой марки. Фракции 95 и 98 получают методом перегонки бензиновых фракций (в идеале, в европе и пендосии в частности...), а не методом добавления присадок к прямогонному бензину (в жизни у нас,...на практике...)
Экономия относительная, тем более цена вопроса совершенно не принципиальная... А более частая замена свечей, замена прокладок ГБЦ и прочий ремонт двигателей...,как следствие употребления мути именуемой 95 и 98, имеет место быть... В любом сервисе при обращении с "чихающим" авто...,первая рекомендация - сменить бензин, заправку итд...
Что касаемо фф3 - хАроший...,но не за столько же денег, имейте совесть...
Но если очень хочется...,то можно...,их же для кого то делают...,и пиплы даже в очередь строятся...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Константин прокатитесь как нибудь на фф3 и Вы поймете почему фокус лидер продаж с своем сегменте...лачетти хорошая машина но она другая(рулежка посредственная,дизайн на любителя,коробка механика нечеткая,длинноходная,дизайн устаревший...есть с чем сравнивать была у меня лачетти хеч 1.6 мех..07г)
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Slava Sh@d
Slava Sh@d
Константин прокатитесь как нибудь на фф3 и Вы поймете почему фокус лидер продаж с своем сегменте...лачетти хорошая машина но она другая(рулежка посредственная,дизайн на любителя,коробка механика нечеткая,длинноходная,дизайн устаревший...есть с чем сравнивать была у меня лачетти хеч 1.6 мех..07г)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
опять же лидер где....у нас что ни отстойная машина то лидер....
СсылкаПожаловаться
КонстантинВ ответ на Slava Sh@d
Slava Sh@d
Константин прокатитесь как нибудь на фф3 и Вы поймете почему фокус лидер продаж с своем сегменте...лачетти хорошая машина но она другая(рулежка посредственная,дизайн на любителя,коробка механика нечеткая,длинноходная,дизайн устаревший...есть с чем сравнивать была у меня лачетти хеч 1.6 мех..07г)
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я не сказал что фф3 плох, я сказал, что как МАССОВЫЙ авто, стоит он необоснованно дорого...
Мне по барабану кто где лидер продаж... мой выбор вообще лежит в иной плоскости,...и на фф3 катать с целью примерить для приобретения не планирую, он мне просто не нужен... Конкретно от форда, у меня есть пикап, рейнджер, я им доволен, он вполне справляется с возложенными на него задачами. Есть некоторые траблы с его дизелем (хреновая у нас солярка), но терпимо... Тем неменее планирую его сменить на бензиновый ф150... Мне выбирать проще, у меня есть возможность брать все что угодно и сколько угодно. И все же я не хочу платить свои деньги за "новый" дизайн или что то там еще "новое" в автомобилестроении. Нет там ничего нового, кроме мишуры... Дизайном, драйвом и управляемостью я наслаждаюсь катая на Alfa Romeo. Гражданам же приобретающим единственное авто, стоит крепко подумать... Не всегда нечто "новое" хорошо живет в нашей действительности. И за эти деньги выбор очень обширен... В этом ценовом сегменте много не менее достойных авто...
В отношении покатушшек на фф3. Я катал на фф3 из "спортивного" интереса, "братан" купил сей аппарат, как и на фф2 и фф1 ранее. В данном контексте, мне больше нравится фф2. Однако в совое время (2006 г.) выбор хозяйственной многоцелевой машины был сделан в пользу лачетти... И коробка у него четкая (вполне опелевская без сюрпризов), и рулежка и прочее...,и подвеска у него принципиально мало чем отличается от фордовской... А с учетом 6-ти летнего исторического обозрения владения им и его эксплуатации, оказался лачик намного живее форда "братана", и в стоимости владения в частности (причем существенно)... Вот такая математика и физика процесса...
СсылкаПожаловаться
Slava Sh@dВ ответ на Константин
Константин
Я не сказал что фф3 плох, я сказал, что как МАССОВЫЙ авто, стоит он необоснованно дорого...
Мне по барабану кто где лидер продаж... мой выбор вообще лежит в иной плоскости,...и на фф3 катать с целью примерить для приобретения не планирую, он мне просто не нужен... Конкретно от форда, у меня есть пикап, рейнджер, я им доволен, он вполне справляется с возложенными на него задачами. Есть некоторые траблы с его дизелем (хреновая у нас солярка), но терпимо... Тем неменее планирую его сменить на бензиновый ф150... Мне выбирать проще, у меня есть возможность брать все что угодно и сколько угодно. И все же я не хочу платить свои деньги за "новый" дизайн или что то там еще "новое" в автомобилестроении. Нет там ничего нового, кроме мишуры... Дизайном, драйвом и управляемостью я наслаждаюсь катая на Alfa Romeo. Гражданам же приобретающим единственное авто, стоит крепко подумать... Не всегда нечто "новое" хорошо живет в нашей действительности. И за эти деньги выбор очень обширен... В этом ценовом сегменте много не менее достойных авто...
В отношении покатушшек на фф3. Я катал на фф3 из "спортивного" интереса, "братан" купил сей аппарат, как и на фф2 и фф1 ранее. В данном контексте, мне больше нравится фф2. Однако в совое время (2006 г.) выбор хозяйственной многоцелевой машины был сделан в пользу лачетти... И коробка у него четкая (вполне опелевская без сюрпризов), и рулежка и прочее...,и подвеска у него принципиально мало чем отличается от фордовской... А с учетом 6-ти летнего исторического обозрения владения им и его эксплуатации, оказался лачик намного живее форда "братана", и в стоимости владения в частности (причем существенно)... Вот такая математика и физика процесса...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А что сейчас стоит необоснованно дорого..?)мне лично фф3 не нравиться..но стоит он чуть дешевле конкурентов поэтому и покупают...лачетти тоже помоему подорожало неслабо!автор выбирает из двух авто как молодому человеку фф3 будет поинтересней....насчет Альфы согласен!!!
СсылкаПожаловаться
КонстантинВ ответ на Slava Sh@d
Slava Sh@d
А что сейчас стоит необоснованно дорого..?)мне лично фф3 не нравиться..но стоит он чуть дешевле конкурентов поэтому и покупают...лачетти тоже помоему подорожало неслабо!автор выбирает из двух авто как молодому человеку фф3 будет поинтересней....насчет Альфы согласен!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Лачетти да, согласен подорожало... жаль
Ценообразование "хромает" у всех. Полагаю имеет место некий "сговор" автопроизводителей и маркетологов, дабы развести однокласные авто по подкласам...,и тем самым произвести "честный" отъем денег у населения...
В инженернотехническом плане современные авто мало чем отличаются друг от друга. Такое ценообразование предполагает работу системы: усредненный срок эксплуатации новоиспеченного авто первым владельцем 5 лет, подсадка граждан на кредиты, лояльность марке/шильдику, трейд ин... Все смеются все довольны... Однако в России такая система не работает/слабо работает, граждане в большинстве небогатые, в кредиты лезть ни кто не хочет (да и не даст ни кто под убогую ЗП)...,а автопроизводителям надо продавать свою продукцию... Посему и возникают некие "ориентиры" и заманухи (рекламные) и соответственно, целевые аудитории покупателей/потребителей...
PS. В контексте заманух, в свое время нисан/рено сваяли кашкай с расчетом на целевую аудиторию среднестистических семейных граждан в возрасте 50-55 лет (типа есть еще порох в пороховницах, щас зажжем). В европе это работает, в Росси же кашкай один из самых популярных авто у пусечек... да и дороги располагают(практически требут) к такой компоновке авто...
СсылкаПожаловаться
Slava Sh@dВ ответ на Константин
Константин
Лачетти да, согласен подорожало... жаль
Ценообразование "хромает" у всех. Полагаю имеет место некий "сговор" автопроизводителей и маркетологов, дабы развести однокласные авто по подкласам...,и тем самым произвести "честный" отъем денег у населения...
В инженернотехническом плане современные авто мало чем отличаются друг от друга. Такое ценообразование предполагает работу системы: усредненный срок эксплуатации новоиспеченного авто первым владельцем 5 лет, подсадка граждан на кредиты, лояльность марке/шильдику, трейд ин... Все смеются все довольны... Однако в России такая система не работает/слабо работает, граждане в большинстве небогатые, в кредиты лезть ни кто не хочет (да и не даст ни кто под убогую ЗП)...,а автопроизводителям надо продавать свою продукцию... Посему и возникают некие "ориентиры" и заманухи (рекламные) и соответственно, целевые аудитории покупателей/потребителей...
PS. В контексте заманух, в свое время нисан/рено сваяли кашкай с расчетом на целевую аудиторию среднестистических семейных граждан в возрасте 50-55 лет (типа есть еще порох в пороховницах, щас зажжем). В европе это работает, в Росси же кашкай один из самых популярных авто у пусечек... да и дороги располагают(практически требут) к такой компоновке авто...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
согласен с вами...в прошлом позапрошлом годе был развол на солярис-рио в это Дастер!)люди записываються в очередь на год и преоплату делать 200 тысяч!!!
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru