Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
тебе к чуваку forum forum, странно что он здесь не отписался.В другой теме его постов, как мух на г....а тут нету - странннноооо)
т ак от него и узнали про САЙФ правда в казани гдето но мне ссылки не нужны мне про машинку узнать как она в обслуге цены на неё вкусные машина большая вроде для работы в самый раз что жрёт много это дело 10
лично не смотрел но машина должна быть как минимум нормальная. диллерское обслуживание дороже чем хотелось бы и часто(зависит от конкретной точки) разводят на деньги. если планируете обслуживать самостоятельно (это не так сложно как многие думают) берите вряд ли пожалеете.(самая негодная китайская машина давно переплюнула автотаз по качеству.) если сборка китай проблем с машиной ещё меньше.
Берите для сравнения любой немецкий авто. Они от китайцев очень мало отличаются. Они собраны из одинакового качества комплектующих с одинаковым качеством сборки. Болезни у них абсолютно одинаковые. Единственное , в Европе кузова качественно красят. А так никакой разницы . Все комплектующие на немецкие авто вплоть до эмблем поступают с берегов Хуанхэ.Только в Германии их собирают турки,арабы и т.д. , а в Китае местное население. Так что разницы нет.
Берите для сравнения любой немецкий авто. Они от китайцев очень мало отличаются. Они собраны из одинакового качества комплектующих с одинаковым качеством сборки. Болезни у них абсолютно одинаковые. Единственное , в Европе кузова качественно красят. А так никакой разницы . Все комплектующие на немецкие авто вплоть до эмблем поступают с берегов Хуанхэ.Только в Германии их собирают турки,арабы и т.д. , а в Китае местное население. Так что разницы нет.
Берите для сравнения любой немецкий авто. Они от китайцев очень мало отличаются. Они собраны из одинакового качества комплектующих с одинаковым качеством сборки. Болезни у них абсолютно одинаковые. Единственное , в Европе кузова качественно красят. А так никакой разницы . Все комплектующие на немецкие авто вплоть до эмблем поступают с берегов Хуанхэ.Только в Германии их собирают турки,арабы и т.д. , а в Китае местное население. Так что разницы нет.
Берите для сравнения любой немецкий авто. Они от китайцев очень мало отличаются. Они собраны из одинакового качества комплектующих с одинаковым качеством сборки. Болезни у них абсолютно одинаковые. Единственное , в Европе кузова качественно красят. А так никакой разницы . Все комплектующие на немецкие авто вплоть до эмблем поступают с берегов Хуанхэ.Только в Германии их собирают турки,арабы и т.д. , а в Китае местное население. Так что разницы нет.
Что там описывать, УАЗ пикап лучше возьми тож самое, так хоть с запасными частями проблем не будет.брат автопром не хочет
Хотеть и мочь, вещи разные. Приведу свой пример-была проблема купить опять японку, корейку и очень хотелось немца- на руках 530тыр.(с потребительским 300). Сначала новые, даже после моего кариба все убогое, маленькое и дохлое. Б\у, значит надо вкладываться в ремонт, прозвонил по магазинам по ценам на самое ходовое. Стойка на форда 45тыр , епать -копать, на кариба я брал 2500 новую. Вот и все доводы.
90%GREAT WALL SAFE БЫЛ У ТРОИХ ДРУЗЕЙ. ДВЕ МАШИНЫ НАШЕЙ СБОРКИ.ОДНА КИТАЙ. КИТАЙСКАЯ В ПЛАНЕ НАДЕЖНОСТИ ОКАЗАЛАСЬ ЛУЧШЕ .ВЛАДЕЛЕЦ ПОРОЕХАЛ НА НЕЙ 110000ТЫСЯЧЬ.ИЗ НИХ ЧЕТЫРЕ ЗИМНИХ СЕЗОНА НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ПОЛНОГО ПРИВОДА . КОЛБАСИЛ НА ПОЛНОМ И НА ШТАТНОЙ РЕЗИНЕ НЕ МЕНЯЯ ЕЕ . НАЯБНУЛАСЬ РАЗДАТКА КОГДА ОН ВЫТАСКИВАЛ ИЗ ПЛЕНА НИССАН ПАЙСВАНДЕР. ЦЕНА ВОПРОСА 13000РУБ ЗАПЧАСТИ ВСЕ ЕСТЬ .НА НАШИХ ЛЕТЕЛИ ТОЛЬКО СЦЕПУХИ ЗА КОПЕЙКИ И ТО ПОХОДУ ПО РАСПИЗДЯЙСТВУ ВЛАДЕЛЬЦЕВ .З.П.ВСЕ ЕСТЬ 90% ТАЙОТА (НУ ГАВНО А ЧЕ ДЕЛТЬ)
т ак от него и узнали про САЙФ правда в казани гдето но мне ссылки не нужны мне про машинку узнать как она в обслуге цены на неё вкусные машина большая вроде для работы в самый раз что жрёт много это дело 10
сегодня в салоне были тиго тоже не плох мал конечно и какие у него болячки я полазил под ним пороги ни к чёрту
брат автопром не хочет
брат автопром не хочет
Хотеть и мочь, вещи разные. Приведу свой пример-была проблема купить опять японку, корейку и очень хотелось немца- на руках 530тыр.(с потребительским 300). Сначала новые, даже после моего кариба все убогое, маленькое и дохлое. Б\у, значит надо вкладываться в ремонт, прозвонил по магазинам по ценам на самое ходовое. Стойка на форда 45тыр , епать -копать, на кариба я брал 2500 новую. Вот и все доводы.
о какой машине тема была и что присоветовали