Кто владел (или владеет) автомобилем Таврия Славута с инжекторным двигателем ?

Не дай господь!!!!Увижу - постараюсь сразу уничтожить, да бы не травмировать мозг людям!!!

Алексей,а Вы лично ездили на этой машинке ?

Да.
Скажу так: В принципе авто не плохое, расход, прием, возможность, переделки..../моя была с мотором 21083, но ездил и на варианте с МеМЗ-245/, но:::
1. Кузов - .без коментариев, ОН РВЕТСЯ ПО ШВАМ!!!!
2. Ремонт некоторых вещей....приходится вынимать блок мотор-коробка.
3. ЭТО ТАВРИЯ!!!!Может где-то на нее и смотрят как на автомобиль, но в Краснодаре....НЕТ!
4. За цену новой инжекторной/Кстати, программу придется сочинять долго и нудно, сильно сомневаюсь, что завод сделает нормально/, я лучше буду ездить на покатанной, но девятке!!!!

чтобы снять генератор, двигатель надо поддомкрачивать

правда, вспомнил, что ушки корпуса генератора, куда входит нижний болт, разрезаны, а это довольно удобно

сравнить нискакой....таврюха это уникум....но....ну ее к лешему....

Таврия/Славута/Дана - это помесь Ситроен Виза и Форда какого-то старого.
Сравнивать не с чем, но если машина исправная и ухоженная, то авто неплохое.
Салон большой и удобный. У неё много преимуществ, по сравнению с классикой и зубилками.
Но есть один недостаток - запчасти на нее найти на сегодняшнии день это большая проблема, если ты живешь в России.

Я уже купил Славуту,2004 года,с инжектором.Пробег 25 тысяч км,за 51 тысячу рублей.В идеальном состоянии.В нагрузку дали 4 новые шины(2 из них зимние с шипами) и 2 диска.

Желаю удачи....

Спасибо )))

достаточно пудрить мозги китайцы и так давно уже заняли первое место в реализации нормальных автомобилейдля росии а эти козлы из европы и америки все думают что они производят аитомобилдля россиии хотя это место давно заняли производители из китая

таврия славута как говориться из одного г....слеплено