Кто менял правый шруз на тойота авенсис версо 2001г....?

менял на многих авто,(на авенсисе не менял врать не буду ) только один раз с полуосью(с валом) на 626 мазде, тк шлицы поизносились донельзя, поэтому менял полуось, а так меняется грана и пыльник с кольцом стопорным... удачи.

На японцах обычно правая неружная граната не съёмная с палки если получется снять (расколоть её) то можно попробовать заменить на другую.

Распиливал "Болгаркой".
ЗдорОва Володь!

Привет Андрей!На Мазда3 колол внутрений сепаратор потом пилил болгаркой.На Субарике Импреза тоже самое получилось но всё равно пришлось менять с палкой по шлицам не подобрали не чего

Я ж забыл Мазда не японческая))), внутри ШРУСа есть стопорное кольцо (в конце вала, где садится граната шлицами),менял так: зажать вал и оттянуть гранату... аккуратным, но сильным ударом вышибается граната, там же тоже люди собирали, сперва вал изготовили, после гранату собрали, только после гранату в вал установили)))

На старых можно это сделать на новых не получается.Палка заприсовывается в гранату и сбить её не реально.

И тот и тот вариант имеет право на существование.
1 Граната с приводом - надежно и без проблем, Но дорого
2 Граната - на много дешевле , но старую гранату нужно разрушать, так как она не сьемная!!!!И не факт что новая граната подойдет по шлицам на привод!!!!

Спасибо Володя..я понял....буду покупать с полуосью...чтоб не парить себе мозги и другим....

Всегда рад помочь

во как! буду знать...))), а так все равно наверняка выдернуть можно тк гранату отдельно продают или есть умельцы, которые колдуют на ШРУСом)))

я уже нарывался на такое не могли снять шрус с гранаты...измачалили молоток...но сняли...но проволандолись долго

извиняюсь шрус с полуоси...ещё не проснулся