Кривая Машина из салона

Если дилер не признает проблемы, а она есть на самом деле, то пиши напрямую в представительство хундая (только ищи форму связи не на сайте дилера, а через представительство, сайт хендай.ру вроде). Можно позвонить и пожаловаться, написать жалобу на дилера. Но готовься к экспертизе -)
И еще вопрос, а где купил? не в левом часом салоне? просто ты приехал в салон, а потом поехал к оф. дилеру...

Нет Андрей куплена в салоне дилер, по Казахстану в крупных городах салоны, факт тот что все машины этой сборки Хундай Туксон только разной комплектации имеют этот дефект с левой стороны, дилер признал что это ассиметрия, написал что случай этот не гарантийный и это все стандарты завода, этот ответ меня совсем убил. Кривая Машина это ГОСТ корейцев. Неделю искал как связаться с официалам, дилеры предлагали регулировку не исключая применения сверла,молотка, и болгарки. Тебя тоже наверное насторожил этот факт. После звонка официалам, была реакция дилеров незамедлительно, дилер предложил регулировку, но после последних слов про сверло, молоток, и болгарки что то мне с трудом вериться, это слова инженера по гарантии. Поэтому ищу е-маил Хундай Моторс в Корее чтобы на прямую с фото доказательства и осветить проблему, экспертиза запросто и не проблема, настроение просто пропала ездить на такой машине. Хочу вернуть деньги

Сверлить дверь никто не будет. Будут растачивать отверстия под болты на петлях.
По вопросу возврата денег за машину лучше к юристу, гемор будет ещё тот, и не факт, что удастся это провернуть...

Так дело еще и в Казахстане происходит... Мы то откуда знаем, как там у них с этим делом?

Андрей огромное вам спасибо буду пробывать добиться связи с Сеулом через Россию, у нас только палки в колеса, звоню секретарю в штаб квартиру Хундай там говорят что это кол центр, замкнутый круг!!!!

Как это - через Россию?

Ну так вам нужно тогда казахское законодательство штудировать. Большинство форумчан из России, и всоветы дают применительно к России. А у нас все может быть совсем не так, как у вас... У нас обмен и возврат машины возможен только в течение 14 дней при ЛЮБОМ дефекте. А по истечение этого срока - только при наличии "существенного недостатка", то есть поломки, которую невозможно устранить, либо она проявляется вновь, либо устранение ее требует несоразмерных затрат... Регулировка зазоров к существенным недостаткам явно не относится.

Ездил бы человек и не грузился по пустякам. На обоих машинах в сервисе заднюю дверь выравнивали бесплатно и быстро. На последнем Патриоте колесо на двери здоровое весит, дверь багажника стала с усилием закрываться, когда по поводу АКБ обращался, по устному замечанию нормально вывесили.Я так даже бы и заморачиваться не стал, если все нормально функционирует. Это же машина, там все по линейке не сделать в принципе.

Ну, смотря насколько все криво... Но если не бросилось в глаза при покупке - значит все некритично... У меня на предыдущем Х-Трейле пятая дверь тоже висела немного со смещением, не помню уже, в какую сторону. Если ходить, мерять и сравнивать - то заметно, зазор между крышкой багажника и задними крыльями отличался раза в полтора. Править и регулировать даже мысли не было: потом фиг докажешь, что машина не битая, раз сорван заводской крепеж... Да и вообще, при дальнейшей эксплуатации на наших "дорогах" перестаешь замечать царапины от веток и сколы от камней... Я на нынешнем Ниссане, на новом, в первую неделю, провалился правой стороной в колею, "заботливо" засыпанную и прикрытую битым шифером.((((((((( Исцарапал оба диска в хлам! Дважды отдавал в покраску, но в цвет попасть невозможно, ибо диски с завода не крашенные, а с каким-то гальваническим покрытием. Потом забил, и уже три года езжу на разных по цвету дисках. Все равно, одновременно справа и слева машину увидеть невозможно. А незначительный "разнотон" не понравится разве что перекупам и дотошным покупателям, типа автора этой темы...))))))))))