Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
2
Дмитрий Маркин
КПП 238М
отличие деталей основной коробки
втулка 238-1701282
гнездо 238-1701207
вал вторичный 238-1701105
гнездо 238М-1701078
КПП 238А
нового образца
старого образца
238-1701050 – 26 зубов
238-1701112 – 40 зубов
27 зубов
39 зубов
КПП 236П
нового образца
старого образца
236-1701112 – 62 зуба
236-1701048 – 16 зубов
236-1701082 – 24х25
50 зубов
13 зубов
20х20 зубов Информация
пользователям автомобилей с силовыми агрегатами ЯМЗ, укомплектованными восьмиступенчатыми коробками передач ЯМЗ-238А
В 1998 году на ОАО «Тутаевский моторный завод» освоено производство модернизированных восьмиступенчатых коробок передач семейства ЯМЗ-238ВМ с малогабаритным планетарным демультипликатором, взамен коробок передач ЯМЗ-238А. В связи с этим в 2001 году производство коробок передач ЯМЗ-238А прекращается.
Новые коробки передач, имея близкие с коробками передач ЯМЗ-238А пользовательские характеристики (передаточные числа, реализуемая мощность двигателя, техническое обслуживание и др.) значительно превосходят их по надежности, ресурсу демультипликатора, удобству управления, размерам и массе.
Эффективность применения коробок передач ЯМЗ-238ВМ обуславливает целесообразность использования их взамен отработавших ресурс коробок передач ЯМЗ-238А и на автомобилях находящихся в эксплуатации.
При замене коробок передач ЯМЗ-238А коробками передач ЯМЗ-238ВМ сохраняются:
- привод переключения передач,
- привод управления переключения демультипликатора,
- привод выключения сцепления,
- привод спидометра,
- отбор мощности от боковых люков картера.
В связи с меньшими габаритами по длине необходима лишь замена или доработка карданного вала (удлинение), перенос задней (поддерживающей) опоры.
Более конкретные рекомендации по замене коробки передач могут быть при необходимости получены пользователями в Управлении главного конструктора ОАО «Автодизель».
КПП 238М
отличие деталей основной коробки
втулка 238-1701282
гнездо 238-1701207
вал вторичный 238-1701105
гнездо 238М-1701078
КПП 238А
нового образца
старого образца
238-1701050 – 26 зубов
238-1701112 – 40 зубов
27 зубов
39 зубов
КПП 236П
нового образца
старого образца
236-1701112 – 62 зуба
236-1701048 – 16 зубов
236-1701082 – 24х25
50 зубов
13 зубов
20х20 зубов Информация
пользователям автомобилей с силовыми агрегатами ЯМЗ, укомплектованными восьмиступенчатыми коробками передач ЯМЗ-238А
В 1998 году на ОАО «Тутаевский моторный завод» освоено производство модернизированных восьмиступенчатых коробок передач семейства ЯМЗ-238ВМ с малогабаритным планетарным демультипликатором, взамен коробок передач ЯМЗ-238А. В связи с этим в 2001 году производство коробок передач ЯМЗ-238А прекращается.
Новые коробки передач, имея близкие с коробками передач ЯМЗ-238А пользовательские характеристики (передаточные числа, реализуемая мощность двигателя, техническое обслуживание и др.) значительно превосходят их по надежности, ресурсу демультипликатора, удобству управления, размерам и массе.
Эффективность применения коробок передач ЯМЗ-238ВМ обуславливает целесообразность использования их взамен отработавших ресурс коробок передач ЯМЗ-238А и на автомобилях находящихся в эксплуатации.
При замене коробок передач ЯМЗ-238А коробками передач ЯМЗ-238ВМ сохраняются:
- привод переключения передач,
- привод управления переключения демультипликатора,
- привод выключения сцепления,
- привод спидометра,
- отбор мощности от боковых люков картера.
В связи с меньшими габаритами по длине необходима лишь замена или доработка карданного вала (удлинение), перенос задней (поддерживающей) опоры.
Более конкретные рекомендации по замене коробки передач могут быть при необходимости получены пользователями в Управлении главного конструктора ОАО «Автодизель».
отличие деталей основной коробки
втулка 238-1701282
гнездо 238-1701207
вал вторичный 238-1701105
гнездо 238М-1701078
КПП 238А
нового образца
старого образца
238-1701050 – 26 зубов
238-1701112 – 40 зубов
27 зубов
39 зубов
КПП 236П
нового образца
старого образца
236-1701112 – 62 зуба
236-1701048 – 16 зубов
236-1701082 – 24х25
50 зубов
13 зубов
20х20 зубов
Информация
пользователям автомобилей с силовыми агрегатами ЯМЗ, укомплектованными восьмиступенчатыми коробками передач ЯМЗ-238А
В 1998 году на ОАО «Тутаевский моторный завод» освоено производство модернизированных восьмиступенчатых коробок передач семейства ЯМЗ-238ВМ с малогабаритным планетарным демультипликатором, взамен коробок передач ЯМЗ-238А. В связи с этим в 2001 году производство коробок передач ЯМЗ-238А прекращается.
Новые коробки передач, имея близкие с коробками передач ЯМЗ-238А пользовательские характеристики (передаточные числа, реализуемая мощность двигателя, техническое обслуживание и др.) значительно превосходят их по надежности, ресурсу демультипликатора, удобству управления, размерам и массе.
Эффективность применения коробок передач ЯМЗ-238ВМ обуславливает целесообразность использования их взамен отработавших ресурс коробок передач ЯМЗ-238А и на автомобилях находящихся в эксплуатации.
При замене коробок передач ЯМЗ-238А коробками передач ЯМЗ-238ВМ сохраняются:
- привод переключения передач,
- привод управления переключения демультипликатора,
- привод выключения сцепления,
- привод спидометра,
- отбор мощности от боковых люков картера.
В связи с меньшими габаритами по длине необходима лишь замена или доработка карданного вала (удлинение), перенос задней (поддерживающей) опоры.
Более конкретные рекомендации по замене коробки передач могут быть при необходимости получены пользователями в Управлении главного конструктора ОАО «Автодизель».
ОАО «Автодизель» Управление главного конструктора
Было
Стало
Поддерживающая опора КПП
514-1715012 кронштейн 1 шт
500-1715048-А усилитель 1 шт
5336-1715027 винт регулировочный 2 шт
5335-1715022 кронштейн 2 шт
54323-1715012 кронштейн 1 шт
54323-1715016 балка поддерживающей опоры 1 шт
54323-1715027 кронштейн левый 1 шт
54323-1715028 кронштейн правый 1 шт
Привод сцепления
64221-1602670 кронштейн
промежуточный с рычагами 1 шт
64227-1602830 рычаг 1 шт
64229-1602812 кронштейн 1 шт
5336-1602738-10 клапан 1 шт
54323-1602670 кронштейн
промежуточный с рычагами 1 шт
54323-1602830 рычаг 1 шт
54323-1602715 кронштейн 1 шт
54323-1602738 клапан 1 шт
Карданы
54323
5432-2201010-02 карданный вал 1 шт
5551-2201010-02 карданный вал 1 шт
64229
6422-2205010-02 карданный вал 1 шт
64229-2205010-01 карданный вал 1 шт
53363
53362-2201006-01 карданная передача 1 шт
53362-2201006-11 карданная передача 1 шт
6303
6303-2201006-11 карданная передача 1 шт
6303-2201006-21 карданная передача 1 шт
5516
5516-2205010-01 карданная передача 1 шт
5516-2205010-20 карданная передача 1 шт
отличие деталей основной коробки
втулка 238-1701282
гнездо 238-1701207
вал вторичный 238-1701105
гнездо 238М-1701078
КПП 238А
нового образца
старого образца
238-1701050 – 26 зубов
238-1701112 – 40 зубов
27 зубов
39 зубов
КПП 236П
нового образца
старого образца
236-1701112 – 62 зуба
236-1701048 – 16 зубов
236-1701082 – 24х25
50 зубов
13 зубов
20х20 зубов
Информация
пользователям автомобилей с силовыми агрегатами ЯМЗ, укомплектованными восьмиступенчатыми коробками передач ЯМЗ-238А
В 1998 году на ОАО «Тутаевский моторный завод» освоено производство модернизированных восьмиступенчатых коробок передач семейства ЯМЗ-238ВМ с малогабаритным планетарным демультипликатором, взамен коробок передач ЯМЗ-238А. В связи с этим в 2001 году производство коробок передач ЯМЗ-238А прекращается.
Новые коробки передач, имея близкие с коробками передач ЯМЗ-238А пользовательские характеристики (передаточные числа, реализуемая мощность двигателя, техническое обслуживание и др.) значительно превосходят их по надежности, ресурсу демультипликатора, удобству управления, размерам и массе.
Эффективность применения коробок передач ЯМЗ-238ВМ обуславливает целесообразность использования их взамен отработавших ресурс коробок передач ЯМЗ-238А и на автомобилях находящихся в эксплуатации.
При замене коробок передач ЯМЗ-238А коробками передач ЯМЗ-238ВМ сохраняются:
- привод переключения передач,
- привод управления переключения демультипликатора,
- привод выключения сцепления,
- привод спидометра,
- отбор мощности от боковых люков картера.
В связи с меньшими габаритами по длине необходима лишь замена или доработка карданного вала (удлинение), перенос задней (поддерживающей) опоры.
Более конкретные рекомендации по замене коробки передач могут быть при необходимости получены пользователями в Управлении главного конструктора ОАО «Автодизель».
ОАО «Автодизель» Управление главного конструктора
Было
Стало
Поддерживающая опора КПП
514-1715012 кронштейн 1 шт
500-1715048-А усилитель 1 шт
5336-1715027 винт регулировочный 2 шт
5335-1715022 кронштейн 2 шт
54323-1715012 кронштейн 1 шт
54323-1715016 балка поддерживающей опоры 1 шт
54323-1715027 кронштейн левый 1 шт
54323-1715028 кронштейн правый 1 шт
Привод сцепления
64221-1602670 кронштейн
промежуточный с рычагами 1 шт
64227-1602830 рычаг 1 шт
64229-1602812 кронштейн 1 шт
5336-1602738-10 клапан 1 шт
54323-1602670 кронштейн
промежуточный с рычагами 1 шт
54323-1602830 рычаг 1 шт
54323-1602715 кронштейн 1 шт
54323-1602738 клапан 1 шт
Карданы
54323
5432-2201010-02 карданный вал 1 шт
5551-2201010-02 карданный вал 1 шт
64229
6422-2205010-02 карданный вал 1 шт
64229-2205010-01 карданный вал 1 шт
53363
53362-2201006-01 карданная передача 1 шт
53362-2201006-11 карданная передача 1 шт
6303
6303-2201006-11 карданная передача 1 шт
6303-2201006-21 карданная передача 1 шт
5516
5516-2205010-01 карданная передача 1 шт
5516-2205010-20 карданная передача 1 шт