29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Коптит и троит мотор ваз 2109

Приветствую всех.мужики помогайте пожалуйста.Ваз 2109 карб.не с того не с сего задергалась заглохла.Запустил мотор,поехал,вроде всё норм.Через километров 10-15 появились рывки(до 1500 2000 об.мин.если дать сильнее то норм едет)до дома приехал,выкрутил свечи,а там чернота страшная.купил бб и свечи ну и в придачу крышку трамба.помогло на 10 км.далее попёрло страшное(расход топлива 7 л на 30 км)дым страшенный)померял компрессию(14 во всех четырех)залил масло в башку,дабы исключить прогар,давление бомбануло так,что аш стрелка манометра уперлась в ограничитель).че за дичь такая-то.
Еще момент,до того как началась проблема,заметил что элеатромагнит(штырь обломан)раскручен,поменял рем комплект карба и понеслась такая песня.Почему-то электромагнит закручивается аш до такой степени,что резинка превращается в блинчик,может вся песня в нем таится?спасайте,я без колес Бич)))))
Анатолий Сауров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
33
12
Рашит МухаметшинВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Глохнут ес-но на ХХ. Бывает мусор попадет под жиклеры. Подача бензина в жиклеры снизу. Вот тогда и начинает дергаться. Бензин подается, мусор всплывает и закупоривает жиклер. Отпустишь газульку, вроде работает. В таком случае надо продувать каналы в нижней части карба с выкручиванием обоих жиклеров и т.д. Проще полностью снять карб с машины и разобрать на столе и продуть все.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Нет смысла снимать. Это не озон, там нет не чего, что нельзя бы увидеть не снимая. Бывает конечно что винт качества не открутить после очумелых ручек.))))
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
Нет смысла снимать. Это не озон, там нет не чего, что нельзя бы увидеть не снимая. Бывает конечно что винт качества не открутить после очумелых ручек.))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если в дороге или спешишь, то да. Но если дома или в боксе, то снимал. Чтобы какую мелочь не уронить во впускной коллектор или еще куда то.. Заодно и прокладку глянуть. И да..винт качества. Опять таки осмотреть все мембранки..если уже делать, то проверить все..Что то в памяти есть еще про носик ускорительного насоса с Нивы..
СсылкаПожаловаться
Анатолий Сауров
Попробывал сделать кое что,а именно:потихоньку откручивал электромагнит,отклика нет,выкрутил до талова,что аш снять его можно и только тогда машина начинает реагировать на него(выравнивает обороты,хотя клапан даже на один виток не закручен)
Купил еще олин рем комплект,потому что в том,предыдущем доглядел в топливном жиклере кривое отверстие,где то в 25градусов,это дичь,а не отверстие
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Анатолий Сауров
Анатолий Сауров
Попробывал сделать кое что,а именно:потихоньку откручивал электромагнит,отклика нет,выкрутил до талова,что аш снять его можно и только тогда машина начинает реагировать на него(выравнивает обороты,хотя клапан даже на один виток не закручен)
Купил еще олин рем комплект,потому что в том,предыдущем доглядел в топливном жиклере кривое отверстие,где то в 25градусов,это дичь,а не отверстие
СсылкаПожаловаться
Свои родные жиклёры поставь, лучше не найти. Если конечно уже не убили свои.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Анатолий Сауров
Анатолий Сауров
Попробывал сделать кое что,а именно:потихоньку откручивал электромагнит,отклика нет,выкрутил до талова,что аш снять его можно и только тогда машина начинает реагировать на него(выравнивает обороты,хотя клапан даже на один виток не закручен)
Купил еще олин рем комплект,потому что в том,предыдущем доглядел в топливном жиклере кривое отверстие,где то в 25градусов,это дичь,а не отверстие
СсылкаПожаловаться
Вероятнее всего это не топливный жиклер, а жиклер ХХ.
Там можно и в самом карбе место, куда вставляется жиклер ХХ "убить", если закручивать "со всей дури" кривой жиклер..
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Вероятнее всего это не топливный жиклер, а жиклер ХХ.
Там можно и в самом карбе место, куда вставляется жиклер ХХ "убить", если закручивать "со всей дури" кривой жиклер..
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Топливный жиклёр холостого хода, это электромагнитный клапан. Про него уже писали что жестянку выбросить надо.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Сауров
Носик стоит с нивы,в одну камеру.кстати похоже истина рядам,снял коллектора,а там следы прогара,только с выпускного отверстия
СсылкаПожаловаться
Валерий Харюшин
Было такое давно,точно не помню,менял электроклапан
СсылкаПожаловаться
Анатолий Сауров
Походу это и произошло.я до кучи уже собираю,через пару часов попробую запустить
СсылкаПожаловаться
Андерсон
Ваз 2109 карб....Запустил мотор,поехал - у вас все отлично. Коптит и троит мотор - не придирайтесь.
СсылкаПожаловаться
aleks
на класике такая хрень была, пробило мембранну укорителя или мембрану холостого хода на обогатитель смеси (точно не помню) в карбюраторе (промывал его до этого ацетоном, видно из-за этого она задубела и лопнула), а так возможно просто игла западает в поплавке или поплавок цепляется, иглу менял? поплавок подгибал?
СсылкаПожаловаться
олег невзоров
Не чернят свечи из-за подсоса воздуха. Плывут обороты. Черные свечи - УОЗ, много бензина (мало воздуха) Если возникло внезапно, то надо искать в электрике. Если лазили, то уж. Если ЭППХ дурит, то это а холостых заметно. Если машине даете газу и начинаются чудеса - то ищите в навесном. КАкрб насос зажигание. Чернят иногда из за катушки коммутатора. Причем чудеса начинаются на прогретой машине. Было такое. Но не 9 -ке. На 402 моторе у Волги
СсылкаПожаловаться
Анатолий Сауров
Всем спасибо,тему думаю можно закрывать.собрал,перебрал карб по всем параметрам,зазоры поплавка и прочее,вроде норм,не коптит и свечи чистые.кстати увидел еще один косяк,на фишке датчика хола телепался провод.рывки на малых оборотах все же есть еще,но это думаю уже по ходу регулировать буду.
Всем огромное спасибо за советы и помощь
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария