кому канистру бензина?

чистая правда, смеялись всей бригадой.

чистая правда, смеялись всей бригадой.

Унас была по подвеске Вектра А вся в китайском то ли в нашем самоварном пластике \ну типа тюнинх\ чувак реально и упорно утверждал что вся эта лабудня прибавила движку 50 кобыл Правда был здоровый так что смеялись когда укатил после ремонта

Зря Вы все над парнем смеётесь. На десятках поводки имеют аэродинамические элементы, которые должны прижимать дворник к стеклу. На многих современных иномарках применены подобные решения, или стоят бескаркасные щётки, имеющие специальный профиль.

С праздником, Михаил! Мы уж тут давно "курим". И ты сюда "курнуть". Речь то была про колхозные элементы...Ну да ладно, че там у тебя забито?

И Вас с праздником. Забит обычный ароматизированный табак. Всё легально. Колхозный тюнинг это отдельная песня. У меня была десятка 96 года. Одна из первых, с обычными поводками, на ней при скорости больше 100км\ч щётки переставали чистить. Пришлось покупать новые поводки со спойлерами. После замены проблема исчезла. Многие производители делают щётки со спойлером, тот же champion, а ведь это тоже можно назвать колхозом?

Вот именно - обычный...А надо необычный. Такой же необычный и этот поводок - гофрированный, да еще светится. Видел такой в колхозе?

Я, видимо, чего-то не понимаю. Если нужны щетки - значит, снег, или дождь, или просто очень грязная дорога. И при этом Вы едете больше 100? Причем настолько регулярно, что нужна эта приспособа?

Поймите правильно, я не собираюсь Вас воспитывать, мне действительно непонятно. Просто ответьте, если можно, зачем это реально.

С праздником ! Светлана , на машинах с заваленным лобовым стеклом , как у 9ки на скорости 90 уже замечал , что дворники отходят от стекла. Покупал с аэродинамическими прижимами. На авто Альфа-Ромео 164 на скорости , вода по лобовику насинала течь не вниз , а в сторону крыши. Без подобных дворников на скоростях от 80 делать нечего. А это для Альфы не скорость. На нормальных машинах и зимой 150 легко идти , и на Вектре ОРС подобные дворники просто по сырой дороге помогают , когда за грузовиком , или от встречника облако мороси падает на лобовик.

Спасибо.

парни, может и надо что-то делать, чтобы щётки работали лучше, но делать это ради того, чтобы прибавить ещё скорости на трассе, в дождь! Да пошёл он в ж...,не стал я связываться с придурком. Я, кстати, не люблю ставить все эти буферы, усилители, колонки размером с багажник - вот вам ещё тема.

Машина машине рознь- это про буферы и усилители. Есть у меня и такая , старенькая , аппаратура дороже в несколько раз стоит. А новые пахабить салоны жалко. Но прижим щеток важен. Не обязательно по гололеду и дождю переть. Можно идти по сухой трассе , на 130ти попасть за грузовиком в мерось от дороги залитой водой в одном месте, и дворники вас подведут. На всех иномарках у меня есть прям на поводке типа аэролопатки, которая видно и прижимает дворник. Другое дело, что на 9ке сами поводки хилые, не раз у меня отлетали просто. А усилитель и колонки делали не для грохота, а для качества звука, и салон приходится переделывать, иначе посторонние звуки не дадут услышать нормальный звук. В машине при этом можно спокойно разговаривать , а не кричать друг другу. После этой аппаратуры- Тенджери Дрин, Уело и прочее не возможно слушать на балалайках.

и машина машине рознь, и клиенты клиенту - рознь. Кому-то, возможно, и помогу и со всеми этими причиндалами, и с усилителями, если увижу нормального человека с нормальными проблемами. Жизнь учит разбираться в людях.

А пацану возможно эти аэроприжимы нужней чем мне. Я опыт имею, лужу увижу- приторможу. А он не опытен, влетит, видимость потеряет, дергаться начнет, а тут встречник. Вот и выходит, что эти штуковины и жизнь способны спасти , кроме смеха. Я не за подсветку порогов и омывалок, это как раз надо запретить. А вот то, что на видимости может вытащить при случае , экономить не стал бы. Пока не появились дворники без пружин, на зиму всегда покупал зимние в резиновом чехле. Не так забивается льдом, чистит поэтому стабильней и лень сбить лед с пружин может не вылезет таким боком.

На 130 за грузовиком? Эт че за грузовик?Проверь спидометр!

На MAN TGA ограничитель выставляется до 160км/ч,но обычно ставят не больше 125км/ч,так,как тахограф на больше не рассчитан,будет шайбу заворачивать.Америкосы и под 160км/ч носятся,меня ,как то раз на 140 обогнал.

На скорости 130 у меня на шестой передаче обороты движка только 2000. Он еле жив бедный.

Удаляют посты елы. В многорядке можно фйру догонять на 130ти медлено, и получить от нее в стекло мороси. А ходят и Маны, и Скании, и Американки и автобусы тоже легко.

ехал за маном по новосибирскому тракту 130 км ч.Вот это зрелище...