24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Колитесь.Чья работа?

Алекс
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
60
Юрий Проничев
со статьи и комментов - пацталом :-D
Давненько я так меха не рвал ))))
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Юрий Проничев
Юрий Проничев
со статьи и комментов - пацталом :-D
Давненько я так меха не рвал ))))
СсылкаПожаловаться
Пацтол спрятался? У-у-у, рецидивист!
СсылкаПожаловаться
Виктор Косарчук
Что Вы хотите от журналюг. В 70-е годы в одной из центральных газет (не помню,то ли "Советская Россия", то ли др.) было напечатано, как при строительстве Братской ГЭС при отсыпке дамбы заглох самосвал КРАЗ. По словам журналиста парень не растерялся, завел КРАЗ кривым стартером и продолжил работу.Кто нибудь видел "кривой стартер" для КРАЗа?
СсылкаПожаловаться
ДОБРЫДЕНЬВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
Что Вы хотите от журналюг. В 70-е годы в одной из центральных газет (не помню,то ли "Советская Россия", то ли др.) было напечатано, как при строительстве Братской ГЭС при отсыпке дамбы заглох самосвал КРАЗ. По словам журналиста парень не растерялся, завел КРАЗ кривым стартером и продолжил работу.Кто нибудь видел "кривой стартер" для КРАЗа?
СсылкаПожаловаться
Работая на этой станции, ничему не удивлюсь. ))
СсылкаПожаловаться
Николай МелехинВ ответ на Виктор Косарчук
Виктор Косарчук
Что Вы хотите от журналюг. В 70-е годы в одной из центральных газет (не помню,то ли "Советская Россия", то ли др.) было напечатано, как при строительстве Братской ГЭС при отсыпке дамбы заглох самосвал КРАЗ. По словам журналиста парень не растерялся, завел КРАЗ кривым стартером и продолжил работу.Кто нибудь видел "кривой стартер" для КРАЗа?
СсылкаПожаловаться
В армии в 1971г. работал-служил на тягаче Краз-221 у него на бампере было отверстие под кривой стартер. Для прикола брали кривой с ЗиЛа и фоткались.Есть фото,но нет сканера,а то бы сбросил.
СсылкаПожаловаться
Медвед
Чуть не уписался.
СсылкаПожаловаться
Николай Горбоносов
как сигу выкурил все просто
СсылкаПожаловаться
Наталья Князькина
Весь мир в кризисном состоянии пребывал, и не так изловчишься,когда кушать захочется:)
СсылкаПожаловаться
Валера Хуторский
мастер пит-стопа , куда команда Мак-Ларена смотрит,кадры .прям под ногами лежат!
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Валера Хуторский
Валера Хуторский
мастер пит-стопа , куда команда Мак-Ларена смотрит,кадры .прям под ногами лежат!
СсылкаПожаловаться
Такой мастер за 4 секунды успеет не только колёса снять но и пропить.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
почитал я тут вас, и сделал вывод - дураки!
Почему-то не верите, причём аргументируете, что тяжело одному, мол, перенести!
А ведь мотор не обязательно переносить на руках с одной машины на другую, ребятки. Отстегнул молнии, и можно просто откатить 24-ку в сторону без мотора (без мотора она гораздо легче! и одному это сделать по силам!), а на её место аккуратно, быстренько накатить 6-ку(тоже не тяжело, без мотора же!). Молнии застегнул - готово! Ничего страшного, если мотор станет немного не ровно, лишь бы запустился.
Вот и всё! Смекалка, парни!!!
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
к тому же, если кто не в курсе, в те годы некоторые наши машины, экспортные, комплетовались центропельными моторами, эксперименальными, а они были с кулачок.
Филиал НАМИ, насколько помню, был в Алчевске. Возможно, машины стояли на стоянке института, а механики, как известно, разгильдяй на разгильдяе, могли просто оставить капоты открытыми.
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
к тому же, если кто не в курсе, в те годы некоторые наши машины, экспортные, комплетовались центропельными моторами, эксперименальными, а они были с кулачок.
Филиал НАМИ, насколько помню, был в Алчевске. Возможно, машины стояли на стоянке института, а механики, как известно, разгильдяй на разгильдяе, могли просто оставить капоты открытыми.
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
СсылкаПожаловаться
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
Это ты сейчас на нас "наехал" ? ))
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
Это ты сейчас на нас "наехал" ? ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
на воре и шапка завсегда горит!
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
Это ты сейчас на нас "наехал" ? ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
давно известно, что самые порядочные - авто-электрики, белая, так сказать, кость. Электрик бы просто снял с 6-ки, и унёс аккумулятор.
А эти, из "мазутчиков" уносят моторы....
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
давно известно, что самые порядочные - авто-электрики, белая, так сказать, кость. Электрик бы просто снял с 6-ки, и унёс аккумулятор.
А эти, из "мазутчиков" уносят моторы....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Иш ты, костлявый ты наш! Вам бы только что нибудь замкнуть, спалить... ))))
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
к тому же, если кто не в курсе, в те годы некоторые наши машины, экспортные, комплетовались центропельными моторами, эксперименальными, а они были с кулачок.
Филиал НАМИ, насколько помню, был в Алчевске. Возможно, машины стояли на стоянке института, а механики, как известно, разгильдяй на разгильдяе, могли просто оставить капоты открытыми.
Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...
СсылкаПожаловаться
...Особым разгильдяйством отмечены механики, обслуживающие машины гонщиков...

А так же те, которые разбираются в светильниках...
СсылкаПожаловаться
Ольга Михайловна
Интересно. а он главную пару в корорбке на 3,7 перекинул?
А то ведь на волгаре двигло помощнее будет - порвет синхроны недай бог!
Или он сразу и коробку волговскую присобачил - опять же без ямы!
СсылкаПожаловаться
МедведВ ответ на Ольга Михайловна
Ольга Михайловна
Интересно. а он главную пару в корорбке на 3,7 перекинул?
А то ведь на волгаре двигло помощнее будет - порвет синхроны недай бог!
Или он сразу и коробку волговскую присобачил - опять же без ямы!
СсылкаПожаловаться
Интересно. а он главную пару в корорбке на 3,7 перекинул?А то ведь на волгаре двигло помощнее будет - порвет синхроны недай бог!Или он сразу и коробку волговскую присобачил - опять же без ямы!

Интересно весьма,в какой коробке ты главную пару нашел?
СсылкаПожаловаться
Ольга МихайловнаВ ответ на Медвед
Медвед
Интересно. а он главную пару в корорбке на 3,7 перекинул?А то ведь на волгаре двигло помощнее будет - порвет синхроны недай бог!Или он сразу и коробку волговскую присобачил - опять же без ямы!

Интересно весьма,в какой коробке ты главную пару нашел?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Интересно. а он главную пару в корорбке на 3,7 перекинул?А то ведь на волгаре двигло помощнее будет - порвет синхроны недай бог!Или он сразу и коробку волговскую присобачил - опять же без ямы!Интересно весьма,в какой коробке ты главную пару нашел?

В той самой где есть первичный и вторичный вал, а соотношение между ними и есть главная пара!
Это для тех кто юмора не понимает и досих пор вна бронивике.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария